胎压监测到底有什么作用 轮胎健不健康，胎压是一个关键指标。不健康的轮胎的气压要么过高要么过低，都超出正常范围。胎压过高的后果是轮胎抓地力差，刹车距离远，容易追尾。胎压过低的后果更为严重，会磨损胎肩，导致爆胎事故。胎压监测的作用就是实时告知你胎压是否正常，从而帮助决策是否需要提前做好养护准备。可以说是非常实用的主动安全防范产品了。目前胎压监测做的最大的是铁将军，参与了国家强制性胎压监测标准的制定工作。
的胎压监测是怎样检测胎压的 1、随车配置的胎压监测系统，自动报警提示，无需手动操作。2、原车没有的，除正确安装好后，也与第一点一样，关注相关声音类或是单独的LED屏幕相关警示信息即可，无需另外操作。3、如何使用胎压监测键：轮胎新充气后，按压SET键3秒，按的同时，仪表有胎压监测灯亮起，三秒后，听到“叮”一声，仪表胎压监测灯熄灭，表示设定成功。行驶十到几十公里，电脑会记忆当前车轮转动情况，当有某一个轮子漏气时，因为少气的轮子直径变化，引起转动与设定记忆时的转动有区别，激活胎压监测灯亮起警告。补胎后，从新充气，再按压SET键3秒，按的同时，仪表有胎压监测灯亮起，三秒后，听到“叮”一声，仪表胎压监测灯熄灭，表示设定成功，如此循环。
胎压检测标志是什么样的，求图片 汽车胎压监测灯标志2113是一个像罐子一样的形状5261里面一个感叹号。现在4102大多数车型都配备有胎压1653监测系统，用以时刻监测车辆轮胎压力是否正常。当车辆的轮胎胎压出现问题时，胎压报警灯便会点亮。胎压监测系统这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测。扩展资料胎压监测系统可分为两种：1、间接式胎压监测系统，通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常。2、直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。胎压监测灯亮的常见原因：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。参考资料来源：-胎压监测系统
专业人士告诉你 胎压监测有必要装吗，究竟有没有必要为爱车安装胎压监测系统？关于胎压监测又有哪些我们需要了解和注意的地方。
胎压监测的工作原理，胎压监测系统分为车身配置自带以及随后安装的上的，分别是什么工作原理呢？
胎压监测的方法，在，车主对于轮胎的重要性越来越重视，轮胎对于汽车来说有不亚于引擎的地位。而且轮胎的保养好与坏，不仅影响到驾驶的安全状况，还对汽车的油耗有一定的。
直接式胎压监测是怎样的啊？和间接式的有什么区别啊？有什么好的呢？ 1.直接式胎压监测直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。2.间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。3.两种胎压监测特点这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。如果你经常跑长途的话，建议你还是选择一款胎压监测装置价格高点的内置型的。我一开始用的是外置型的后来被盗了，又买来一款精能内置型胎压监测才698。
