最早的F1比赛在什么时候？ F1就是FormulaOne的缩写，中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式(规则限制)所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属F-1。F1的第一次正式比赛是1950年的英国银石大奖赛，当时英国皇室亲临观看，意大利车手法里纳(GiuseppeFarina)赢得第一个F1大奖赛冠军，同时他也是当年的车手总冠军，即F1历史上第一个车手总冠军获得者。1951年，F1出现了一位真正的车王，方吉奥(JuanManuelFangio)，阿根廷车手，5次获得车手总冠军(1951，54-57)。不可思议的是，他是38岁才参加一级方程式比赛的！1958年，Cooper-Climax赛车首先采用了后置发动机的设计，是F1历史上的一次技术革命。车王方吉奥后的1958年赛事，呈现出几位英国车手群雄竞争的局面，年终排名前四位都是英国车手，包括豪索恩(MikeHawthorn)，莫斯(StillingMoss)等。另外，F1开始设立“年终车队总冠军”也是在1958年。总之，无论道路多么坎坷，20世纪50年代的F1已经不再属于早期赛车运动，采用FIA专门制定的比赛规则—“一级方程式”，F1开始了大踏步的前进。20世纪60年代是F1的一个重要转折期，F1脱离了稚气 首先看技术方面，仅仅两年时间，后置引擎就被各车队广泛使用。这时候，Cooper车队的后置引擎技术已经非常。
F1和MotoGP速度各是多少？ MotoGP功率重量比 在加速能力上，MotoGP有先天优势 首先说说世界摩托车锦标赛三个级别里最高的MotoGP的机械规格。MotoGP在2002年基于环保和发展的原因把原来GP500组的500。
为什么F1赛车把车的底盘设计的那么低呀？请详细解释一下。 极限的理想状态下，底盘和地面是真空，而车身空气动力套件可以把赛车死死的压在地上，或者说底盘吸在了地面上，这样即使在天花板上开，F1也不会掉下来。不过现实总归不可能让底盘和地面之间真空，不过超底的离地间隙可以提高抓地力，以至于底盘经常蹭到赛道
F1过弯时抓地力构成？ 感慨：有友人一枚经常为了一件事争论许久，最后没有办法判定对错各种纠结，谁也不服谁自从有了知乎我觉得…
碳纤维的抗冲击性好吗？ 网上不少都说碳纤维的拉伸强度很高，但都没说抗冲击性。而且感觉很多用碳纤维的跑车一出车祸整个车身都会…
F1赛车的尾流对后车的影响有多大？ 其实不管是纳斯卡还是F1，尾流都是一样的，就是在前车后面形成一个小范围的zhidao真空。这样在后车接近时因为这个真空区域，所以阻力就要小，从而感觉上像是获得了额外的动力。纳斯卡的超车也就是这样完成的。对于F1来说最重要的东西是下压力，一辆F1赛车能以那么快的速度过弯完全是依靠相当大的下压力把车身压在赛道上。在F1中，当后车接近前车时，因为这专个真空也会快速的接近前车，但是同时由于这个真空，再加上前车的后定风翼会把气流向上扬起，前定风翼会变得一点下压力都没有。在直道时没什么，但是在弯道中如果这样的话，会由于下压力的不足属导致赛车无法以正常的速度出弯，如果车手没有控制好或车速过快那么车肯定就会冲出赛道。
