接触网工主要是做什么的？在铁路电气化中属于什么工种？ 我在一个招聘网站（铁路英才网）中认识的一个工程师跟我介绍过接触网的一些工作，接触网是在铁路钢轨上方用来为电力机车供电的一种特殊的输电形式，架设了接触网的施工也称为铁道电气化。接触网工就是从事电气化铁路施工、维护管理的一个技术工种，属于一线作业人员。工目前工程局内缺少技术过硬的接触网工
接触网工主要是做什么的？在铁路电气化中属于什么工种？ 我本身就是中铁电气化局的，接触网工就是把施工材料按照设计要求逐步逐项的安装到位（1.基础构件，如水泥支柱、钢柱及支撑这些结构物的基础；2.基础安装结构件，这项内容的作用主要是连接接触网导线和基础构件；3.接触网导线，这部分作用就是传输电流给电力机车；4.其他辅助构件，包括回流线、附加悬挂等）。接触网工分为上部和下部工种，下部工就是进行支柱安装以及其他的辅助工作，上部工属于高空作业，所以上部工的工资要高一些。
电气化局主要是干嘛的 电气化局主2113要从事铁路电气化、5261通信、信号、电力、城市轨道交通、公路交4102通、机电设备安装、水1653利水电、地方电信、送变电、建筑智能化及大型土石方等工程建设。同时电气化局具有承担时速200公里以上电气化铁路的科研、设计、施工、专业器材生产、物资供应、系统集成和运营维护能力。中铁建电气化局集团各成员单位在历经50多年的创业历程中，足迹遍及祖国大江南北，长城内外，创造了辉煌的业绩。先后参建了我国50多条铁路新线和既有线扩能改造重点工程建设；担负了京秦沈客运通道建设；承建了我国第一条一次性建成时速达200公里的胶济线电气化铁路建设；修建了以北京地铁、天津轻轨为代表的20多项市政工程建设。扩展资料电气化铁路发展技术方向。1、在电气化铁路上，采用最高用电量控制技术，即在峰值时，可自动地暂时切断采暖等用电，以保证正常牵引用电。目前，日本及西欧各国大部分电气化铁路都采用了远动系统。这种系统的发展过程是：从有接点的继电系统，到无接点的半导体电子系统，直至电子计算机控制系统。2、加强铁路机车车辆的技术改造。随着内燃机车代用燃料的出现，对传统内燃机车发动机重新优化已成必然，目前，大部分电力机车采用直流串励。
