熔融指数测试仪校准方法是什么？ 朗博校准检测能科学、公正、安全、高效地完成产品环境适应性、可靠性研制试验、可靠性鉴定试验、可靠性验收
汽车试验场有什么功用？ 汽车试验场，通常称之为试车场。它可以重现汽车在使用的过程中遇到的各种道路使用状况和使用条件，是进行汽车道路试验的重要场所。一般情况下，为了满足汽车试验的基本要求，汽车试验场都是在已经存在的基本道路上通过某种改造，将原始道路经过集中浓缩，强化成试验的典型道路。汽车试验场的主要试验设施就是经过集中修筑的典型道路。它可以模拟我们汽车在使用过程中的各种道路情况。比如：高速环形跑道（一般长度为4~8km，设置有3~5条跑道，设计的最高时速通常在200km/h，可以保证实现汽车高速行驶，从而可以测试整车的高速性能以及零部件的可靠性），高速直线跑道（长度一般为2.5~4km，可以再这段路上做多种汽车试验，比如常见的动力性试验，制动性能试验以及燃油经济性试验），可靠性试验路段和耐久性试验路面（可以模拟汽车在各种道路上行驶时性能的好坏，除了铺设沥青外，通常海添加沙土，砾石以便进行强化性试验，使汽车在短时间短里程内暴露存在的问题，从而改善汽车的各项性能。爬坡试验路段（考验汽车的爬坡性能以及驻车制动器的性能以及汽车半坡起步离合器的工作状态）以及一些测试汽车特殊性能的路段，比如：噪声测试路段，比利时路面，扭曲路面（通过在这种路面上。
建筑结构可靠度设计统一标准和建筑结构可靠性设计统一标准有什么区别？ 可靠性强化试验(RET)有许bai多名称和形式，如步进应力试验、应力寿du命试验(STRIEF)、高加速寿命试验(HALT)等。可靠性强化试验(RET)的目的是通过系统地施加逐渐增大的环境。
轴承疲劳寿命试验？？？ 随着人们对轴承研究的不断深入，疲劳寿命及其可靠性作为轴承最重要的性能，已引起各轴承生产单位及相关用户的广泛关注。但由于影响其疲劳寿命的因素太多再加上轴承疲劳寿命。
汽车可靠性是什么？测试的时候有哪些试验方法？ 汽车可靠性是指汽车产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。汽车可靠性试验的目的是通过试验了解整车及其各系统的关系，了解总成、零部件的失效情况，获得可靠性数据、资料，从而对汽车产品的可靠性进行预测、验证及改进。汽车可靠件试验试验方法可分为：1、常规可靠件试验：在公路或一般道路上，使汽车以类似或近似汽车实际使用条件进行的试验。记录实际的用车情况，观察并记录结构件的损坏情况。其试验条件简单，成本低，载荷合理(即为实际用车过程中车辆所受载荷)，但试验周期较长。2、快速可靠性试验：对汽车寿命产生影响的主要条件进行集中实施，这样可在尽可能短的时间内获得相当于常规试验长时期内的试验结果，即在专门强化道路上进行一定快速系数的可靠性试验，这种试验通常在试车场或室内台架上进行。3、极限条件可靠性试验：对汽车试驾在实际正常使用条件下可能遇到的少量极限载荷所进行的试验。比如发动机超速运行、冲击沙坑等试验。4、特殊环境可靠性试验：在各种恶劣条件下进行的可靠性试验，比如我们常说的高原试验、寒冷冰雪试验、高温湿热试验、盐雾试验及暴晒试验等。一般，汽车在上市之前都会进行上述的可靠性试验，通过测试，可以预测出。
2013年考北航可靠性与系统工程学院14系，正在考虑专业方向，哪个方向就业好？悬赏100，满意我再追加100 北航的这个专业很好的，毕业了就业肯定不愁，主要是系统内航天航空企业或者研究所，这些单位一般是解决户口的，学校牌子摆着，而且国家对航天一直大力支持。最近几年航空的支持力度也非常大，估计是航母下海的需求吧。如果是环境工程研究中心，个人感觉可能是人机环境吧，倾向于弹射座椅，舱内设备之类的。其实我认为关于就业的问题，首先你的学校和专业都是北航的话，层次是比较高的。其次，细分的每个方向各有侧重，但是基础课程都差不多。研究生要做科研课题（鱼），但是更重要的是在做课题的时候学习独立做课题研究的一个方法（渔，这个是核心，也是硕士和本科最大的区别），你工作之后会遇到不同的课题，但是相同的是思考的方法，所谓万变不离其宗。关于京内系统单位，这个要问专业人士了，毕竟我已经脱离了军工系统了。我知道航天五院不错，看见你是个女孩想往军工口子走，我是很激动啊，所以知无不言言无不尽。
