牧马人JL撒哈拉卢比肯太纠结…不知道论公路舒适性，两个车只有轮胎差别吗？ 外观最大区别就是轮眉，卢比肯的是黑色的，撒哈拉是和车身同色的.再就是卢比肯发动机盖上有贴卢比肯英语字母，当然这个车主也可以自己DIY上去，再就是天线下面的英语字母了，一个写的卢比肯，一个是撒哈拉.就这么点区别.至于什么两门四门的纯属胡扯，两款都有两门版和四门版的.
jeep撒哈拉和卢比肯有什么区别？为什么价格差好多？二者定位不同？ 撒哈拉、卢比肯为牧马人的连个系列，区别是前者不适合越野、后者为纯越野车。撒哈拉的四驱系统定义虽然是分时四驱，但提供了4H auto档位，auto可以理解为汽车也可以理解为自动，也就是说这套四驱系统是由自动四驱模式的，大家一般管这种四驱叫做AWD适时四驱。普通SUV的特点是前置衡置发动机，动力直接传递到前轮，在前轮打滑时候AWD适时四驱通过压紧多片式离合限滑差速器实现四驱，将动力传递到后轮。不普通的SUV如撒哈拉为前置纵置发动机，动力通过分动箱传递到后轮，日常驾驶以后轮驱动、在后轮打滑后会压紧多片式离合限滑差速器将动力传递到前轮。撒哈拉与普通城市SUV适时四驱的区别等于掉了个个，但在自动模式下实现四驱的原理是没有变化的。不过撒哈拉毕竟是牧马人、牧马人毕竟是越野车，所以为越野还是在分动箱加入了差速锁，需要越野时锁止差速锁仍能够回到原始的分时四驱状态；但是撒哈拉属于阉割版，实现了适时四驱虽然是加分项但前后桥均取消了轮间限滑差速锁，限滑依靠ESP电子辅助制动，这就让撒哈拉成为了一台有一定越野能力的城市SUV。卢比肯的四驱系统相比撒哈拉要简单的多，就是最原始最简单的分时四驱系统，日常公路驾驶只能是后驱，挂入四驱模式后分动箱刚性。
撒哈拉和卢比肯的区别
