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环氧树脂和不饱和聚酯树脂哪个将来发展前景较好? 双环戊二烯制备阻燃剂

2020-10-07知识14

有谁知道,双环戊二烯的生产工艺? 环戊二烯(CPD)是环状共轭二烯烃,能发生各种二烯烃反应,因此,被列为重要的化工和精细化工原料,环戊二烯用途十分广泛,可用于农药、橡胶、塑料、香料、医药、阻燃剂、不饱和。

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有没有水溶性的聚醚?有的话都有什么种类?

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环氧树脂和不饱和聚酯树脂哪个将来发展前景较好? 给你看两篇文章不饱和聚酯树脂产品发展至今大约有70多年的历史。在这么短的时期内,不饱和聚酯树脂产品无论从产量还是从技术水平方面均得到了飞速的发展,目前不饱和聚酯树脂产品已发展成为热固性树脂行业中最大的品种之一。在不饱和聚酯树脂的发展过程中,从产品专利、商业杂志、技术书籍等方面的技术信息层出不穷。至今每年都有上百项发明专利是关于不饱和聚酯树脂的。由此可见,不饱和聚酯树脂制造和应用技术随着生产的发展也日益成熟,逐步形成了自己独特的完整的生产与应用理论的技术体系。在过去的发展过程中,不饱和聚酯树脂对于一般用途来说,具有特殊意义的贡献。将来我们要向一些特殊用途的领域发展,同时还要使通用树脂低成本化。下面介绍几种比较有意义和发展前景的不饱和聚酯树脂类型。1)低收缩树脂。这个树脂品种或许只是一个老话题,不饱和聚酯树脂在固化时伴随有较大的收缩,一般体积收缩率达6-10%。这种收缩会使材料严重变型甚至破裂,尤其是在模压成型工艺中(SMC、BMC)。为了克服这一缺点,通常采用热塑性树脂作低收缩添加剂。在这个领域的第一个专利是1934年杜邦公司,专利号为U.S.1,945,307。专利叙述了二元羧酸与乙烯基化合物的共聚合反应。很。

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最近关注了环氧树脂做的桌子,本人想自己生产,想了解一下市场前景如何,求大神指点?

如何提高聚乙烯醇缩甲醛胶的耐水性 [CM21618-0066-0001]基于产生可热交联而不形成甲醛涂层的共反应性聚合物的单组分体系[摘要]本发明涉及基于聚合物颗粒水分散体的单组分体系,所述聚合物颗粒的直径为50—500nm。所述分散体聚合物含有两种共反应性官能团,并且可被热交联而不形成甲醛。[CM21618-0098-0002]共聚甲醛/聚烯烃或共聚烯烃弹性体复合改性材料及其制备方法[摘要]一种共聚甲醛/聚烯烃或共聚烯烃弹性体复合改性材料及制备方法,其特点是该复合改性材料的配方组分按重量计,将共聚甲醛100份,聚烯烃或共聚烯烃弹性体0.20~30份,增强剂0.10~20份及助剂0.01~10份,经高速捏合机分散后,于温度164-219℃下,在双螺杆挤出机内造粒,获得复合改性材料产品。当弹性体用量为15~25份时,拉伸强度可达35MPa,断裂伸长率不小于145%,缺口简支梁冲击强度不低于18KJ/m2。热稳定性在220℃下老化1小时,其失重为共聚甲醛的20~40%,可用于机械制造、汽车工业、电子电气、家用电器、精密仪表和日常消费品领域中,有显著的经济效益和社会效益。[CM21618-0115-0003]聚甲醛的制备和合适的催化剂(Ⅲ)公开了一种通过使甲醛源接触式(I)的催化剂而制备聚甲醛的方法,其中M荰iO、ZrO、HfO、VO、CrO2、MoO2、WO2、。

碳五的用途? 轻烃又名碳五、拨头油、石脑油、凝析液,我国年产近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳日研的成果对于重组分较多的轻烃,添加油公后轻烃可直接供车使用;对于中等组分为主的轻烃则添加油公后,轻烃以适当比例掺入汽油中使用;对于轻组分较多的轻烃,则在汽车上另外安装一套从液态轻烃转化成气态轻烃进入发动机汽缸作功的转化系统。经使用证明,车用轻烃油与汽油相比,动力不下降、与汽油相当,单耗比汽油下降3%~5%,尾气下降90%以上,排放达欧Ⅱ、欧Ⅲ标准。成品车用轻烃油零售价比汽油便宜0.50元/升以上,与液化气价格相当。具有经济效益和环保效益,可使石油资源得以充分利用,具有广阔的市场前景乙烯副产裂解碳五可得到多种高附加值化工产品,如异戊二烯、环戊二烯、间戊二烯、异戊烯、1-戊烯、2-丁炔、3-甲基-1-丁烯、环戊烷、环戊烯、异戊烷、正戊烷等;其中异戊二烯、环戊二烯(双环戊二烯)和间戊二烯这3种双烯烃含量约占一半左右。碳五烃类中含有三种双烯烃类:环戊二烯15~17%,异戊二烯15%~20%,间戊二烯10~20%,近年来,碳五馏分的利用已由初期的混合利用转向分离单组分的利用,同时向制备精细化工产品方向发展。三种双烯烃类的主要用途有、(1)。

#聚乙烯醇缩甲醛#不饱和聚酯树脂#汽油

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