大众探岳没有多功能方向盘如何调取本车状态？ 您说的大众探岳没有多功能方向盘如何调取本车状态，要看您调整车子什么状态了，一般说明书上面有具体步骤。
如何正确理解大众探岳的级别？ 大众探岳是中型SUV，搭载2.0T动力、四驱系统、强调性能表现，大众一贯的严谨和安全性（Lane Assist车道保持系统/自动刹车辅助功能/Pre-Crash预碰撞保护系统），融入科技（Traffic Jam Assist 交通拥堵辅助系统/Park Assist 3.0自动泊车系统/MIB High大屏多媒体导航系统/智能三区自动恒温空调/ACC3.0第三代自适应巡航系统/电动尾门）。动力（4Motion智能四驱系统/Active Control驾驶模式选择）外观（全LED透镜前照灯/Panorama大尺寸全景天窗/犀利腰线/19英寸个性轮辋/镀铬尾管/全LED尾灯/全新硬朗前脸）
大众探岳的APP-CONNECT怎样使用 据了解，探岳的App Connect手机映射功能可通过Apple CarPlay、CarLife及MirrorLink实现智能手机互联。回答仅供参考！可以的。拓展：1、移动平台企业应用趋势 移动平台。
大众探岳正确起步和停车步骤，大众探岳正确起步和停车步骤介绍。
大众探岳怎么样？值得买吗？ 比较好2113，值得购买。探岳是一5261汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高4102端中型，面向年轻人群。1653TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。产品定位是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。扩展资料：1、基于MQBA2平台打造探岳诞生于一汽-大众的SUV工厂华北基地，将与奥迪SUV共线生产。采用了德国大众的康采恩框架技术，国内自动智能化程度的汽车工厂之一。一汽-大众探岳诞生于大众先进的MQB A2平台技术，在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。2、内饰TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感；中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息。参考资料来源：-探岳
大众探岳总里程表怎样调出来？ 打入车底下有有那个数字都是，你跑的里程数，一般底下都会有两个按键的，你按一下就会切换
一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？ 李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众探岳定位于一款中级suv产品，主要对飚大众途观l，这款车上市后的市场表现还是不错的，2019年前八个月累计销量为8.58万台，平均月销在1万以上，属于非常主流的选择。2019款探岳330两驱豪华国六版，官方指导价21.89万，优惠幅度在2.6万左右，终端裸车成交价19.29万左右，全部办完再加购置税17071，车船税480，强险950，商业险6428，上牌500，共合计21.83万左右。大众探岳外观设计比较方正有时尚气息，相比途观l而言显得更加壮硕扎实，前脸中网和大灯相连，多边形日间行车灯和下银色小护杠都很有层次，车身侧面匀称干练，后尾部敦实饱满，整体颜值比较有辨识度，符合审美。内饰方面，还是大众最经典的风格，副驾驶台大面积的银色哑光饰板比较显档次，中控偏向驾驶者一侧，人机工程合理，功能分区布局清楚，按键旋钮都是熟悉的位置，用起来很便利。动力方面，个人比较推荐2.0t低功版本，1.4t动力偏弱，2.0t高功价格又略贵，所以2.0t低功还是比较合适的，参数137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.7秒左右，转速1600转就能爆发，初段相对轻松，中段深踩也有一定的小激情，日常家用妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，。
大众探岳的驾驶模式是怎么用？ 一汽大众将探岳定位为一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。探岳搭载的Active Control驾驶模式系统包含了4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式提供给驾驶者选择。哪个模式会比较适合，关键看你，你可以去4s店体验。回答仅供参考！
大众探岳有什么缺点毛病？ 目前大众探岳主要存在价格偏高、中控材质差、座椅不舒服、低速油门响应慢这四大缺点。价格偏高 大众汽车在世界范围内都拥有着数量极多的用户，国内自然也不例外。。
