15MW抽汽式汽轮机调节系统

200mw汽轮机凝气机组如何改造为背压 2二、改造具体方案与节能效益分析 （一）具体改造方案分析 根据该厂的抽凝式汽轮机机组的供汽参数的需求及其结构特点，采用喷水装置与喷射热泵之类的压力匹配装置的改造... 汽轮机调节级是什么意思 汽轮机调节级是2113指汽轮机的第一个做功5261级。由于从汽轮机调节级喷嘴内喷出4102的蒸汽是汽轮机1653新蒸汽经调节级喷嘴减压扩容而来，因此此时的蒸汽具有很高的流速。在很大程度上，蒸汽对调节级叶轮的做功就是靠这极大的汽流速度冲击而获得，因此，早期就把调节级称做速度级。扩展资料：调节级叶轮由于进汽的温度、速度、压力都远高于其后的各个压力级，并且，当汽轮机调节进汽量时，一般都采用顺序阀调节。这时，调节级的进汽就变成部分进汽（其实，即使当汽轮机所有调阀全开时，调节级仍然是部分进汽而非全周进汽），而不像其后的其它所有压力级（它们都是全周进汽），它直接参与了汽轮机的功率调节，因此更多地被称为调节级。由于在汽轮机所有级中进汽温度最高、压力最大、蒸汽速度也很大、又是部分进汽，因此调节级所处的工况比其它压力级都更恶劣。而且调节级的做功能力也很强，因此，从外形上看，调节级叶轮直径要比其后的几个普通压力级的叶轮直径大一些，调节级叶片及叶根也设计得很厚实，以适应其恶劣的工作环境。参考资料来源：百度百科—调节级 汽轮机凝汽器部分的热力计算? 汽轮机凝汽器部分的热力计算?一30mw的双抽凝汽式发电机正常工况下凝结水量为130t/h,热井补水量为30t/h,循环冷却水进出口温度为30和45度,真空为_9? 6MW抽汽式汽轮机的工作原理？ 什么是调整抽汽式汽轮机？从汽轮机某一级中经调压器控制抽出大量已经做了部分功的一定压力范围的蒸汽，供给其它工厂及热用户使用，机组仍设有凝汽器，这种型式的机组称为调整抽汽式汽轮机。它一方面能使蒸汽中的含热量得到充分利用，同时因设有凝汽器，当用户用汽量减少时，仍能根据低压缸的容量保证汽轮机带一定电负荷。汽轮机工作的基本原理是怎样的？具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。这就是汽轮机最基本的工作原理。 各位大神，求一张15MW抽凝汽式汽轮机的工况图，最好是抽气供热期间的（参数如下） 抽汽式汽轮发电机组是把发过电的蒸汽抽出来给相关企业生产用，或取暖用。凝汽式汽轮发电机组是把发过电的蒸汽凝成水再送回锅炉，烧成蒸汽再回来发电 求文档: 15MW青岛汽轮机调试措施 3.机组整组启动试验项目 3.1调节保安系统的静态，动态试验；3.2主机保护试验；3.3机炉电大联锁试验。4.整组启动前应具备的条件 4.1各系统设备的安装质量应符合设计图纸、制造厂技术文件要求。4.2检查各系统及设备的设计质量，应满足安全经济运行和操作检修的方便。4.3吹扫或冲洗各系统达到充分洁净，以保证机组安全经济地运行。4.4厂区内场地清洁，道路畅通。4.5现场沟道及空洞的盖板齐全，临时空洞装好护拦或盖板，平台有正规楼梯、通道、过桥、栏杆及其底部护板。4.6设备、管道、阀门的标牌经确认无误，工质流向标示正确。4.7机组各系统的控制电源、动力电源、信号电源已送上，且无异常。4.8确认厂用计算机工作正常，CRT显示与设备实际状态相符。4.9启动用的工具、运行记录准备好。4.10试运机组范围内的各层应按设计要求施工完毕。4.11厂房和厂区的排水系统及设施能正常使用，积水能排至厂外。4.12现场有足够的正式照明，事故照明系统完整可靠并处于备用状态。4.13电话等通讯设备安装完备。4.14完成设备及管道的保温工作，管道支吊架调整好。4.15具备可靠的操作和动力电源与压缩空气气源。4.16各水位计和油位计标好最高、最低和正常工作位置的标志。4.17转动机械加好符合... 抽背式汽轮机的工作原理 抽汽背压式汽轮机是从汽轮机的zd中间级抽取部分蒸汽，供需要较高压力等级的热用户，同时保持一定背压的排汽，供需要较低压力等级的热用户使用的汽轮机。这种机组的经济性与背压式机组相似，设计工况下的经济性较版好，但对负荷变化的适应性差。性能特点： 1、适用于各种进汽参数、抽汽参数。2、广泛用于自备电站、余热利用、制糖、造纸、石油、化工等行业，在发电的同时，提供一定的低一级参数蒸汽用于供暖或工业生产。3、对于既需要电力，又需要热负荷权做较大幅度调整的企业特别适用。4、电力和工业用汽、电负荷和热负荷均可自行调整。5、也可在纯凝工况下运行。 什么是调整抽汽式汽轮机？ 从汽轮机某一级中经调压器控制抽出大量已经做了部分功的一定压力范围的蒸汽，供给其它工厂及热用户使用，机组仍设有凝汽器，这种型式的机组称为调整抽汽式汽轮机。它一方面能使蒸汽中的含热量得到充分利用，同时因设有凝汽器，当用户用汽量减少时，仍能根据低压缸的容量保证汽轮机带一定电负荷 我厂是15MW凝汽式汽轮机，正常运行时，上汽缸温度比下汽缸低50度，大家帮忙分析一下 正常应该是上汽缸温度比下汽缸高吧？我们这是30MW凝汽式汽轮机，温差要求50度以内。感觉“鱼缸里蛙泳的鱼”说得对。 汽轮机调节阀的详细的工作原理 汽轮机调2113节阀的详细的工作原理是在一定负荷范围内，5261可以采用“单阀4102”这种控制模式，其实质就是1653节流调节，几个调节阀同时开关，四周均匀进汽，来进行功率调节。对于大型喷嘴调节的汽轮机，有“单阀”与“顺序阀”两种固有的调节方式，由于调节级的进汽隔板按照喷嘴被分隔为若干个进汽弧段，总是存在部分不进汽的弧段，所以，喷嘴调节的汽轮机始终存在“部分进汽度”。调节系统主要由转速感受机构、中间放大机构、油动机、配汽机构、同步器及启动装置组成，将转子的转速信号转变成一次控制信号，按照工作原理可分为机械式、液压式和电子式三大类。中间放大器对一次控制信号功率放大，并按调节目标做控制运算，产生油动机的控制信号。按中间放大器的控制信号产生带动配汽机构动作的驱动力，并达到预定的开度位置。配汽机构是将油动机的行程转变为各调节汽门的开度，通过配汽机构的非线性传递特性，汽轮机的进汽量与油动机行程间校正到近似线性关系。同步器作用于中间放大器，产生控制油动机行程的控制信号，单机运行时改变汽轮机的转速，并网运行时改变机组的功率;启动装置在机组启动时用于冲转，并提升转速至同步器动作转速。扩展资料汽轮机调节系统...

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