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冷热风控制翻板拉线掉了自己能接上吗 老捷达暖风翻板问题

2020-10-07知识67

汽车空调不制冷,还出热风,请问怎么回事

冷热风控制翻板拉线掉了自己能接上吗 老捷达暖风翻板问题

汽车空调有时凉,有时不凉。天越热越不凉! 1.缺少氟利昂,去检查下看是否是有地方泄露了,可以在汽车的管子接头处滴点水,漏的地方一般都会出现气泡,找到了泄露的地方修复就行了,然后去修车店或保养店加氟利昂。2.过滤网太脏了,你可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀,当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开,一般机油都是通过这个管道流入主油管道的,使用汽车专用的润滑剂润滑下其他的相关部件,这样就差不多了。3.防冻液不够了,你可以问下附近的人看下有没有4S店或修车店,只能找专业修车的人看看了。4.汽车门窗没关好,仔细检查下自己的汽车门窗是否有没有关好,关好就是其他问题。5.空调芯太老化了,如果你的汽车的空调芯用了不少时间了,可能是空调芯的的问题,自己会装的去网店买个空调芯自己装,不会的只有找汽车保养店和修车店了。6.冷媒压力太大,用压力表检查下冷媒的压力值,顺带好好地清洗冷凝器,应该就行了。7.雪种不够,可以再用压力表在着车情况下看检查下压力值,仔细看下制冷器是否是正常的,如果不是的话就是雪种不够,雪种不够的话冷风是不怎么冷的或者有风也无力。雪种不够就找修车的店加就是。

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大众ea888和ea211的通病分别是什么?区别何在? 大众的EA888和EA211都是大众旗下使用最多的发动机型号,这两款发动机主要差别在于定位不同,EA211主打是小排量发动机,比如有1.0/1.2/1.4/1.5/1.6这么几种发动机排量,而EA888主打的是1.8/2.0的发动机排量。从发动机结构上来说,EA211是全铝发动机,EA888是铸铁的缸体,EA888采用了缸内直喷+进气歧管喷射的供油系统,EA211只有缸内直喷或进气歧管喷射单供油系统。EA888使用的是正时链条结构,EA211是正时皮带结构。如果是说通病那就是都有点烧机油,EA888烧的稍微比EA211多点,其他方面没有什么相同的问题了,如果说发动机是稳定性EA211要更好一些,后期维修保养成本也更低一些。

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老一款捷达暖风开关在哪 老一款捷达暖风不是一个开关,需要通过以下操作打开暖风。1、转动捷达方向盘下方的车钥匙,启动车辆的发动机。2、启动捷达的发动机后,转动捷达空调系统右侧的旋钮,就可以将捷达的空调打开。3、打开捷达的空调后,点击捷达空调上的制冷开关,将制冷关闭。4、关闭捷达的制冷后,向右侧转动捷达右侧的温度旋钮,这样捷达的暖风就打开了。

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