途观L的EA888.1.8T发动机已更换,为什么迈腾和帕萨特还在使用? 不请自来!说说我的看法吧!大家都很清楚,大众主流中级车的发动机是1.8T和2.0T,而销量主力这么多年了一直是1.8T。第一和第二代EA888发动机存在不少问题,烧机油、积碳现象饱受诟病,但是第三代EA888 2.0T发动机同时使用了缸内直喷和歧管喷射,很好的解决了烧机油和积碳问题,目前也就大众这款2.0T和丰田那款2.0T是双喷射,其他品牌的涡轮车都存在积碳问题,这是无法避免的。但是很遗憾,国内的1.8T发动机是不带双喷射的,刚上市的 时候大众没有广而告之只有2.0T才有双喷射,1.8T是没有的,因为他们不傻,都知道跑量的是1.8T,2.0T没几个人买,要是知道1.8T没有双喷射会影响销量的,你信不信现在很多买迈腾、帕萨特1.8T的都不知道这些事。那大众销量这么好,为什么要用2.0T低功率来取代1.8T呢?其实大众没这么好心,别以为是为了给百姓实惠,那都是被政府“逼”的。按照工信部新修订的《乘用车燃料消耗量限值》的要求,2016年1月1日起至2020年,所有车企生产的乘用车平均油耗必须从第三阶段的百公里6.9升进一步降至百公里5.0升。也正是受到如此严格油耗限值的影响,丰田86和斯巴鲁BRZ才在去年正式停止进口,退出了中国市场,接下来还会有很多大排量自吸车型退出中国的。而到。
途观l1.8和2.0哪个更省油 途观是1.8,奇骏是2.0自然吸气,奇骏更省油途观两驱的油耗一般在10.5升到11升,奇骏2.0两驱一般在9升左右
大众途观L与冠道对比哪个好哪个省油?
途观L和途观百公里油耗一样吗途观L高配是真皮座椅吗