一般汽车发动机的进气压力范围是多少 发动机进气2113歧管真空度的正常值为64-71kPa之间。若某缸工作不良5261，可采用单4102缸断火1653法诊法，单缸断火后，Px的跌落值应越大越好，这是判断各缸工作好坏的指标(点火、喷油、密封)。迅速开闭节气门，若表针在6.7-84.6kPa之间灵敏摆动，说明Px对节气门开度变化的随动性较好，意味着各部位在各工况下的密封性能均较好。若密封性不好，怠速时Px低于正常值，且明显不稳。迅速找开节气门时，表针会跌落到零，关闭节气门后表针也回不到84.6kPa。为了验证各缸密封性的好坏，应将真空表换接在插机油尺孔处，测得曲轴箱内的压力应为负压值；若为正值，说明密封性不好，或PVC通风问堵塞。扩展资料在进气歧管的结构参数中，决定波动效应对进气影响的主要结构参数是进气歧管的长度。为确保利用波动效应，应尽量保证足够大的稳压腔容积。进气管主要参数对发动机进气性能的影响归纳为：1、进气管进气口直径，决定总进气量，根据节气门直径确定。2、进气歧管直径，决定各缸的进气量，根据进气道入口直径确定。3、进气歧管长度，影响动态效应的作用。在进气管优化计算中，将其作为目标参数进行优化。4、稳压腔容积，影响波动(谐振)效应。合适的稳压腔容积不仅可以利用波动。
一般电控四缸汽油机的进气压力.缸压及喷油压力各是多少？ 这两个问题，很多所谓的业内人师认为太低级问题了，一致没有得到回答，其实他们也很不清楚。一是要统计分类。二是对不同类在数据进行分布计算。三是长期时间跟踪统计。能。
玉柴四缸柴油国四进气压力是多少 这个和国几的车辆是没有关系的，和车辆的排量，还有发动机设计性能有关系，国四是尾气的排放标准。
涡轮增压缸内直喷发动机的进气压力传感器坏了会怎么样？
汽车发动机进气压力传感器出现故障会导致什么问题？ 进气压力传感器他是检测发动机的进气量控制基本喷油量、如果此传感器坏了、电脑接收不到进气量、所以会造成混合气过浓过稀、过浓会导致 冒黑烟，燃烧不完全、甚至 排气管 。
发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ ）。 选C1.进气行程 在这个行2113程中，进气门开启5261，排气门关闭，气缸与化油器相通，活4102塞由上止点向下1653业点移动，活塞上方容积增大，气缸内产生一定的真空度。可燃混合气被吸人气缸内。活塞行至下止点时，曲轴转过半周，进气门关闭，进气行程结束。由于进气道的阻力，进气终了时气缸内的气体压力稍低于大气压，约为0.07～0.09MPa。混合气进入气缸后，与气缸壁、活塞等高温机件接触，并与上一循环的高温残余废气相混合，所以温度上升到370—400K。
增压发动机进气压力能达到多少 这个具体看车，常见的低压，机械泄压的发动机一般在0.4-0.6bar左右采用电控压力的发动机，一般恒压控制在0.6-0.8区间，有些车顺压可以打到1.2-1.4区间
