汽车进气压力传感器，坏了是什么现象？？怎么判断？？ 那看你2113是什么车了 有的车就一个传感器5261来监控进气量的 这样就会使车辆很难4102启动 电喷车的喷油量是根据进气1653量的多少来控制的 检测不到进气了 它就会按照出厂时设置好的固定数值工作 表现有 启动困难 加速无力 油耗增大
进气压力传感器坏了车子有什么症状 进气压力2113温度传感器损坏的症5261状：①ON档，发动机故障灯常亮；②原4102地缓踩油门时冒少量1653黑烟，急加速冒大量黑烟；③发动机没劲；④故障码：P01D6（进气压力传感器电压低于下限）原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。解决措施：检查进气压力温度传感器。拓展资料：进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。参考资料：进气压力传感器
奥拓油耗高进气压力 过小。。。压力传感器换了 也 没有作用 建议检查一下气门看看是不是漏气
奥拓进气压力传感器显示1.3怎么回事 你好，这个是压力传感器的电压，在怠速的情况下是这个电压，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
汽车进气压力传感器的压力在什么数值是正常的？ 汽车进气2113压力在车辆怠速时正常值5261在27-30Kpa之间。进气压力传感器的作用41021、进气压力传感器检测的1653是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。2、进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。3、压敏电阻式进气压力传感器的工作原理。4、应变电阻R1、R2、R3、R4，它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大。扩展资料：进气压力传感器的输出特性1、发动机工作时，随着节气门开度的变化，进气歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化。2、D型喷射系统中检测的是节气门后方的进气歧管内的绝对压力。在大气压力不变的条件下（标准大气压力为101.3kPa)，歧管内的真空度越高，歧管内的绝对压力越低。真空度等于大气压力减去歧管内绝对。
新奥拓进气压力传感器加油时异响 这个可能是压力过大导致的，建议及时到维修店进行处理
奥拓快乐王子进气压力传感器多钱 你好！奥拓快乐王子进气压力传感器大约在六十元左右，不是很贵！希望能够帮到你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
