JGC-D型测绘实验机构连杆机构的运动简图 动力机的驱动轴一般2113整周转5261动，因此机构中被驱动的主动件应4102是绕机架作整周转动的曲柄1653在形成铰链四杆机构的运动链中，a、b、c、d既代表各杆长度又是各杆的符号。当满足最短杆和最长杆之和小于或等于其他两杆长度之和时，若将最短杆或其邻杆固定其一，则另一杆即为曲柄。若铰链四杆机构中最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和，则a、取最短杆的临杆为机架时，构成曲柄摇杆机构；b、取最短杆为机架时，构成双曲柄机构；c、取最短杆为连杆时，构成双摇杆机构；若铰链四杆机构中最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和，则无曲柄存在，不论以哪一杆为机架，只能构成双摇杆机构。在曲柄摇杆机构中，若以摇杆为主动件，则当曲柄和连杆处于一直线位置时，连杆传给曲柄的力不能产生使曲柄回转的力矩，以致机构不能起动，这个位置称为死点。机构在起动时应避开死点位置，而在运动过程中则常利用惯性来过渡死点。
求汽车曲柄连杆机构运动简图？ 怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。本文是笔者在长期实践中对此故障的摸索。
汽车曲柄连杆机构运动简图 汽车曲柄连杆机构2113有三部分组成，分别是机体组5261、活塞连杆4102组、曲轴飞轮组。机体组包1653括：气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸罩盖、油底壳活塞连杆组包括：活塞、连杆、活塞环、活塞销、连杆轴瓦、连杆盖、连杆螺栓曲轴飞轮组包括：曲轴、飞轮、扭转减震器、曲轴主轴承、曲轴皮带轮、正时齿轮（皮带轮）等组成。
曲柄连杆机构中 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 这三个的简图 哪位大神会画啊！！
曲柄连杆机构的组成 它分为机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三大部分。
曲柄连杆机构的工作原理 工作原理：2113曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环5261，完成能量转换的传4102动机构，用来传递力和1653改变运动方式。工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。曲柄连杆机构是通过曲柄和滑块的连接如图，通过去并转动带动滑块左右移动，达到所需的用途。其实曲柄连杆的工作原理很简单，自己有个大概的了解就行。希望对你有帮助向左转|向右转
曲柄连杆的急回特性运动简图为什么我画的摇杆运动范围不对 以A为圆心做两个圆，绿色半径为曲柄加连杆长度，为D点到A可能的最大距离，蓝色圆半径为连杆减曲柄长度，为D点到A点可能的最小距离，两个圆与摇杆（BD）的红色圆的两个交点D1，D2之间就为摇杆的运动范围。
举一平面连杆机构应用实例，并画出简图和计算自由度 内燃机曲柄连杆机构示意图2113。构件数=3，低副数=4，高副5261数=0，自由度=3*3-4*2-0=1。F=3*n-(2*Pl+Ph-p)-P1 其中4102n为构件数，Pl为低副数，Ph为高副数，P为虚约1653束，P1 为局部自由度。
