想换辆SUV去 一般的常规线路肯定是可以的。只要是SUV一般来说在高原绝对没有问题，现款江铃驭胜使用的是福特PUMA 2.4T涡轮增压发动机绝对没问题了！不过注意速度，车死别太快了，因为在。
没有经过改装的驭胜S330可以进藏自驾游吗？ 到西藏自驾游，对车辆的要求，可以这样说，西藏的路况和城市区别不大，一般的SUV和轿车都可以胜任，驭胜s330，是可以胜任自驾西藏的，怎么说也是一辆四驱越野车，当然了，也有两区的版本，这些都无所谓，只要是在夏天，走传统的常规线路，也就是川藏线和滇藏线，这些车都没问题，可以放心的去。驭胜s330，也是一辆越野车，2.0t的发动机，去西藏比较动力强劲，涡轮增压的发动机，到西藏自驾，有更好的动力表现，而且省油，现在川藏线上，靛藏线上的路况，基本上和城市的路况没有区别，只不过拐弯多，上坡多，下坡多而已，对车辆的动力，到时有些要求，动力比较好的车，跑的更痛快点，如果动力比较差，1.6以下排量的自然吸气，上坡的时候可能有点，哼哼，不是那么太痛快，需要加大油门，低档位上坡，表现出来动力不足。驭胜330，这辆车明显是涡轮增压的发动机，去西藏有着更强劲的动力，所以说，没有改装的，可以去西藏，改装之后的，如果外观比较严重，还是要收敛的，外观改装不严重，其实也可以去，加个行李架，换个灯光，换一个轮毂，轮胎，做个车架升高，加固，甚至安装几个脚踏板，都没问题，比较夸张的，就要注意了，有可能会被问起，也有可能会罚款，非法改装在哪些地方。
帝豪GS和驭胜S330哪一个值得入手？望求各位好友给指点指点？ 肯定是帝豪GS啊，江铃的车明显不是适合家用的，样子不好看不说配置上还不好，GS有四门的一键升降，新款还带LED大灯，价格只卖十万左右，你说哪一款值得入手？10万左右，安全性，舒适性还有便利性的配置和驾驶感都有了，我很知足了。帝豪GS是不错的。这个车的空间动力和隔音，底盘质感，要比他同价位车要高出一个很大的阶段。
驭胜s330真实油耗 根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，驭胜s330的油耗如下，供参考1.5 6挡手动 1.5T 163马力 L4 JX4G15A5L 平均油耗：9.25油耗范围：8.01~10.49 车友数：161.5 6挡手自一体 1.5T 163马力 L4 JX4G15B5L 平均油耗：10.35 油耗范围：8.93~11.77 车友数：311实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，以上均值上下浮动10%都正常
驾驶驭胜350这款车能自驾游西藏吗？ 谢谢邀请，很高兴回答这个问题。驭胜350是江铃汽车生产的一款中型SUV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，使用92号汽油和0号柴油，驱动方式有前置两驱车型，有分时四驱和适时四驱车型，最小离地间隙225mm。以上是驭胜这款车型与进藏路线相关的一些数据参数。下面说说目前的进藏路线情况，对于首次准备自驾进藏游玩的旅友来说，这里建议选择比较成熟的川进青出或是滇进青出这个环线。主要原因是目前这几条成熟的进藏路线路况都还不错，几乎全程铺装路面，对车辆的要求不是太高，尽管是这样，但由于进藏路线受季节、气候、地质、天气，以及海拔高度等诸多因素的影响，还是需要考虑一下，不能很任性的来一次说走就有的川藏自驾行。目前这几条进藏，对车辆的要求主要有这么几个方面。第一是车辆的底盘高度。进藏路线，尽管全程铺装路面，但沿线还是会有很多需要注意地段，比如说滇藏线的落石和过水路段，川藏线因暴雨造成的路基塌陷后临时修缮路段和落石过水路段，再就是青藏线上来往的大型货运车辆碾压出来的纵向沟槽和局部皲裂路段等。这些路段行车，底盘高的车辆具有良好的通过能力，优于底盘低的车辆。而像驭胜S350的底盘高度，应该说非常不错了。很多关于车辆自驾进藏的攻略都说到。
