人进冷库要注意些什么？
工件加工时，产生变形的主要原因有哪些 一、尺寸误差的成因及解决的办法故障现象：轴类零件在车削中容易产生尺寸精度超差。误差的原因有：（1）、看错图纸、看错尺寸和刻度。（2）、没有进行试切，试切时粗枝大叶。（3）、试切中测量不准。（4）、由于切削热的影响，使工件尺寸发生变化。（5）、刀刃不锋利，造成最小切削厚度变化。排除误差的措施是：（1）、要认真看清图纸，看图时要反复多看几遍，掌握进刀刻度盘使用方法和看清刻度格数。（2）、根据加工余量算出e79fa5e98193e78988e69d8331333363373063切削深度，进行浅试切削，然后修正切削深度。在试切时要细心，车出2mm～3mm进行测量，以防一刀工件报废。（3）、量具使用前，必须仔细检查和调整零件，正确使用量具。特别是精车时，游标卡尺和千分尺必须配合使用，以防测量时多一圈或少一圈。（4）、不能在工件温度较高时测量，要待温度降至室温时再进行测量。如果是精密零件，先粗车后再进行高温时效，半精车加工后要进行低温时效，然后才精车测量。（5）、选择刀尖倒棱，刀尖圆弧半径小的刀具，精细研磨刃口，提高刀具刚性。二、形位误差的成因及解决的办法故障现象：轴类零件在车削中容易产生椭圆或棱圆、锥度、弯曲，特别是细长轴的加工易。
拜占庭建筑穹顶与古罗马建筑穹顶有何区别？ 1、材料不同拜占庭穹顶一般是砖砌的，古罗马穹顶很多是古罗马混凝土浇捣的，拜占庭穹顶从古罗马的普通的圆形平面转球拱（万神殿），发展出了平面可以是方形中间做一个转化层再变成球拱的做法（圣索非亚大教堂），这样极大地改善了建筑平面建造的自由度。2、外观不同拜占庭穹顶的圆形跨度较小，弧度基本上占整个圆的大半圆，而古罗马穹顶跨度很大，比如米克朗基罗的万神庙穹顶，一直领先了几个世纪没有建筑能超越他。而且，罗马的建筑穹顶几乎半圆，拜占庭的更接近洋葱头形象，比如君士坦丁堡的圣索菲亚大教堂，以上这两所建筑是欧洲中世纪最杰出的建筑三个其中的两个，另一个是希腊的雅典娜神庙。3、特点不同拜占庭式建筑的特点是十字架横向与竖向长度差异较小，其交点上为一大型圆穹顶。穹顶在方形的平面上，建立覆盖穹顶，并把重量落在四个独立的支柱上，圣索菲亚大教堂是典型拜占庭式建筑。其堂基与罗马式建筑的一样，呈长方形，但是，中央部分房顶由一巨大圆形穹窿和前后各一个半圆形穹窿组合而成。古罗马建筑是古罗马人沿习亚平宁半岛上伊特鲁里亚人的建筑技术（主要是拱券技术），继承古希腊建筑成就，在建筑形制、技术和艺术方面广泛创新的一种建筑风格。。
渣土改良总结 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：y751172572渣土改良技术总结摘要：在土压平衡式盾构施工过程中，开挖面土体的流动性十分重要，为了提高开挖面土体的流动性，通过对开挖出渣土进行改良，用以满足施工要求。本文依托南昌地铁长～蛟区间盾构施工，对砂卵石和全、强、中风化千枚岩地层渣土改良技术加以总结，对之后类似工程提供经验。关键字：盾构施工开挖面渣土改良地层1、工程概况长江路站～蛟桥站区间分为两个工程地质区，蛟桥站（北一环站）～中间风井、中间风井～里程约SK3+410为工程地质I区；里程约SK3+410～长江路站为工程地质II区。（1）蛟桥站（北一环站）～中间风井～里程约SK3+410区间区间隧道通过的地层主要由⑥1全风化千枚岩、⑥2强风化千枚岩、⑥3-2中风化千枚岩等组成，地质条件复杂，施工难度大。（2）里程约SK3+410～长江路站区间区间隧道通过的地层主要由②4中砂、②5粗砂、②6砾砂、②7圆砾、⑤1-1强风化泥质砂岩、⑥1全风化千枚岩、⑥2强风化千枚岩等组成，地质条件复杂，施工难度大。2、盾构机具有的渣土改良设备为改善土体的流塑性和开挖面的稳定性，有效的开挖面稳定辅助支撑装置主要由三个部分组成：泡沫系统、膨润土装置、土仓压力控制。
