胶州湾大桥调整通行费正式确定：11月1日起青岛至黄岛一类客车降至每车次30元， 你怎么看？ 此次调整青岛胶州湾大桥收费方式，是当地政府经过多次各方面调研，是支持胶州湾沿岸各区市发展的重要举措，降低了通行胶州湾大桥车辆出行成本，也进一步提升了胶州湾区域竞争力，促进了沿线的经济、以及出行、旅游等多领域的全面发展，也为上合组织地方经贸合作示范区和中国（山东）自由贸易试验区青岛片区的快速发展提供了极大便利。
胶州湾跨海大桥怎么收费 【胶州湾大桥车辆通行费标准】客车按车型收费，货车按计重收费。具体标准如下：1、通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的客车，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车。
青岛胶州湾大桥十月一收费吗 今年国庆节小客车免费通行高速公路的时间统一明确为9月30日00：00至10月7日24：00。从青岛交通部门了解到，凡属山东高速管辖范围内的高速公路，均将执行交通部关于节假日。
胶州湾跨海大桥行驶25公里收费多少 小型车辆的通行2113费收费为50元/次，526140座以上大型客车收费4102110元/次。胶州湾大桥车辆通行费标准客车1653按车型收费，货车按计重收费。具体标准如下：1、通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的客车，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车为50元/车次，第二类，8座至19座客车为75元/车次，第三类，20座至39座客车为90元/车次，第四类，40座及40座以上客车为110元/车次。2、载重货车通行费标准，通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的不超限车辆，基本费率为6.5元/吨车次，根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆（车货总质量不足10吨的，按10吨计）按基本费率6.5元/吨车次计收；10吨至49吨的车辆按6.5元/吨车次线性递减到3.094元/吨车次计收。通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的超限运输车辆加收通行费标准，按照省政府办公厅鲁政办发[2011]6号、省物价局、财政厅、交通厅鲁价费发[2006]43号文件规定执行。3、如果胶州湾大桥计重收费系统发生故障，通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的载货汽车改按车型收费方式收费，具体标准为：第一类，载重2吨及2吨以下货车为65元/车次，第二类，载重2吨至5吨（含5吨）货车为85元/车次。第三类，载重5吨至10吨（含10吨）货车为110元/车次。
胶州湾大桥调整通行费正式确定：11月1日起青岛至黄岛一类客车降至每车次30元， 你怎么看？ 说明政府也在时刻关注民生，先前收费过高，导致部分车辆宁可绕行也不愿意掏过路费，国家投资几十个亿的工程不仅不能惠民，反而成了摆设。为政府的行为点赞。不过，我更希望今后能逐步取消过路费，让利广大老百姓，带活经济，降低基本生活成本。
青岛胶州湾大桥通行费首降：少收20元，以提升区域竞争力， 你怎么看？ 早就应该降低收费了，50元一次的通行费让很多车主直呼交不起，宁肯走隧道。如果车流量持续偏小，投入近百亿的成本何时收回？所以降低收费势在必行，既减轻了车主过路负担，又增加了车流量，以便早日收回投资，何乐而不为呢？
青岛跨海大桥以及海底隧道的收费标准是多少？ 截至2019年10月1日起2113，七座以下30费用。1、通行胶州湾大桥站5261至黄岛侧之间的客车4102，具体标准为：第一类，7座及7座以下1653客车为50元／车次，第二类，8座至19座客车为75元／车次，第三类，20座至39座客车为90元／车次，第四类，40座及40座以上客车为110元／车次。2、载重货车通行费标准，通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的不超限车辆，基本费率为6．5元／吨车次，根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆（车货总质量不足10吨的，按10吨计）按基本费率6．5元／吨车次计收。扩展资料：注意事项：截至从11月1日00：00开始，2012年车辆的收费费率的胶州湾条海底隧道将按照新的价格执行：与7个席位或少乘用车将收取20元／车／，和那些使用电子收费车辆设备（等）将享受20％的折扣的16元／骑；有乘客的出租车不能享受折扣。根据市政府要求，胶州湾隧道仍将对通过空道的出租车提供半价优惠，即从目前的15元／次打折到10元／次。法律法规明确规定，经公安部门批准通过胶州湾隧道的特种车辆，免收过桥费，通过胶州湾隧道的公交车实行固定和固定，免收过路费。单位和个人包车通过胶州湾隧道，按车型收取使用费。由于通过胶州湾隧道的公交车均为空调，因此实行一。
胶州湾大桥调整通行费正式确定：11月1日起青岛至黄岛一类客车降至每车次30元， 你怎么看？ 对民众有利只得点赞。
青岛胶州湾大桥收费是多少？ 大桥是每次五十。
