现浇箱梁的施工方案 现浇等截面连续箱梁施62616964757a686964616fe78988e69d8331333262363130工方案1、设计简介本桥上部结构为4孔一联(4×25m)现浇预应力混凝土箱梁,梁高为1.40m,箱室高1.0m,桥梁全长100m,桥宽15.0m,分左右双幅,单幅宽7.5m,其中梁底宽3.75m。本桥与主线成正交,平面大部分位于直线段内,后小部分位于A=60、R=60m的缓和曲线段上,纵断位于纵坡+3.8%、-2.4%、竖曲线半径R=2000m的竖曲线上,桥面采用双向横坡2%,桥面横坡以箱梁整体旋转而成。桥台采用单幅双GPZ3DX盆式支座,2号墩采用墩梁固结,1号、3号墩采用单幅单GPZ6DX盆式支座。桥下地质为分别为4m厚亚粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂岩等。2、施工方案概述(1)支架基础对可以施工的桥位进行清理、整平、回填清宕渣1m、碾压密实,然后用粉砂岩宕渣填筑至梁底下1m处,填筑时分层摊铺碾压,分层厚度为40cm,填筑时埋置沉降桩进行沉降观测,每三天观测一次,直至填筑完成一个月后,且连续三次每次沉降量不超过3mm,然后卸载1m,整平、碾压,经检测符合要求后最后铺设10cm厚的河卵石、浇筑10cm厚的C20素混凝土作为支架基础。具体见附图1。(2)支架搭设按设计方案采用满堂支架现浇施工,施工时左右幅分幅。箱梁的施工方案 以20米箱梁标准施工为例1底板、腹板钢筋的加工1)、钢筋的储存、检验钢筋储存于专用棚架内,离地面0.5m以上的支承上并加遮盖。各类钢筋做好标识,分厂家、分批次、分类型存放,不得混杂。2)、钢筋的加工:钢筋制作在钢筋加工棚内统一完成,钢筋下料前先进行放样,由技术人员审核后再进行下料,下料单中标明钢筋编号、规格、长度、数量。钢筋成品与半成品分开堆放,并标识齐全,存放支垫方式采用焊接钢架,离地面间隙为750px。钢筋加工及安装的检查方法及频率见附件23)、钢筋的焊接采用电弧焊时,两钢筋搭接部分应预先弯折,使两钢筋轴线一致。双面焊焊缝长度不小于5d+50px,单面焊不小于10d+50px,焊缝饱满,确保焊接质量。与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断,根据梁体断面进行更改,制作异型钢筋。横隔板钢筋要确保高低、间距一致,符合设计要求,保证安装后对位准确。4)、底板、腹板钢筋的安装箱梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋,绑扎底板钢筋前,在底模两端设胎模以控制底板主筋的位置。主筋间距从外往内依次分别为70mm、70mm、123mm、100mm。底板钢筋焊接的接头尽可能错开各孔的弯矩最大处,相邻钢筋的接头错开35d。底板钢筋安装完成按照图纸设置。箱梁验收注意哪些问题 1 工程概况本工程高架桥上部结构均采用现浇预应力多连跨连续箱梁,共有7个联跨,除第1联长度为82.386m(26.193+30+26.193m),其余6联长度均为90m(3×30m)。箱梁均为等截面多联跨连续箱梁,箱梁高度均为2m,箱梁底度为15m,顶宽为24.8m,翼缘宽e69da5e887aa7a686964616f31333365646334度为3.9m,且均为后张法预应力多孔连续箱梁,均设纵向预应力束,横梁处设横向预应力束,箱梁施工均采用现场搭设满堂支架就地现浇工艺。2 前期准备工作2.1 钢筋进场的检查2.1.1 检查钢筋:主要检查钢筋不同种类、等级、规格、牌号、生产合格证书,标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料等。2.1.2 监理和质检:检查钢筋在运输、储存过程中是否锈蚀和污染,堆放在仓库或钢筋棚内。2.1.3 进场的每一批钢筋需按照《公路工程金属试验规程》进行取样试验,试验不合格的不得使用在现浇梁上。2.2 模板铺设安装2.2.1 模板均根据箱梁的设计截面尺寸加工成大模板,但在底板底模安装前先必须在门架式满堂支架的可调托架上横桥向布设12#槽钢,再在槽钢上纵桥向铺设方木,方木截面尺寸为10cm×10cm,然后再铺设底板的由喷塑竹夹板加工而成的大型模板。2.2.1 底模铺设完成后,并进行荷载。桥梁可以加宽吗? 一、桥梁是可以拓宽的。但桥梁拓宽设计前,应对旧桥现状进行全面调查,包括桥梁检测、荷载试验与分析计算,对旧桥的承载能力与可靠度做全面的评价。在对旧桥准确评估后,根据拓宽后的线路使用要求,确定拓宽设计标准,需要加固的桥梁应把拓宽与加固结合起来考虑。二、桥梁拓宽应该满足以下3个基本要求:1、桥梁拓宽是解决旧桥桥面宽度不足的有效途径,但应切实处理好新旧桥桥面连接问题。2、由于旧桥已使用多年,旧桥的混凝土已充分收缩,自重作用下的徐变也已基本完成,所以拓宽新增混凝土的自重、收缩、徐变等,在设计与计算时应充分考虑,以免新旧混凝土的接合面开裂或变形不一致。3、对于单边新建桥梁的设计,可完全按照独立桥梁设计。三、桥梁拓宽的基本方法1、增设钢筋混凝土悬臂挑梁 这是最简便的桥梁拓宽改造方法,并可和其它桥梁加固补强法一并使用。当旧桥桥墩、台及基础完好,能够满足拓宽甚至提载要求时,可在主要承重结构的上部结构进行合理加固和提载后,拆除两侧栏杆和人行道板,凿除原桥面铺装层,重浇加强的钢筋混凝土桥面铺装层,相应增设人行道悬臂梁和车行道悬臂板,重新安装人行道板与栏杆,从而达到拓宽桥梁的目的。这种桥梁拓宽的方法适合。箱梁湿接缝怎么施工? 湿接缝的施工1.箱梁封端2113施工5261(1)箱梁在吊装前,应对预制梁两端和4102纵向湿接缝1653砼现浇预制件面板边缘凿毛清洁处理,以及对相邻梁的中隔板,端隔板连接部位修整,设计要求露头的预埋筋应校直到位,达到接缝处理要求。(2)有伸缩缝的预制梁端,应在钢绞束张拉锚固,孔道压浆施工后,即时进行梁端砼浇筑,并注意伸缩缝预埋钢筋的施工。0﹟台,31﹟台的梁端预埋HMˉD80型伸缩缝预埋钢筋,N1筋横向间距25厘米。其余墩有伸缩缝的梁端预埋HM–D160型伸缩缝预埋钢筋,N1筋横向间距20厘米。(3)箱梁湿接缝C40砼现浇前,首先将底板N4筋,面板N1,N2和 连续处的N2,N3钢筋恢复对应到位,采用同型号钢筋斗20d长度对称单面焊接。采用6根Φ50PVC塑料管作通气连接,长度80厘米,将相邻梁端通气孔联通预埋安装到位。再进行连续梁处底模板,腹模板,面板底模安装时,要求支撑牢固,防止模板移位漏浆。模板与模板连接处的缝隙必须密封处理,经监理检查认可,可进行砼的现浇施工。(4)连续处砼浇筑采用实心现浇。必须分层浇筑捣实,层厚30厘米左右,浇筑高度与预制面板同标高,相邻面板接顺,并采用木抹子将表面抹平。根据气温情况,适时掌握好时间拆模,一般不少于12。
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