中国运十为什么说是失败的大飞机？ 1、不符合民航标准2、航油高、噪音大，安全系数低，造价高3、发动机采用美国发动机，所以不能自己制造，也不能维修4、国家当时经济非常差，外汇储备为0，根本不可能大量建造运10！运10无订货、无民用价值，无核心技术，就是三无飞机，所以是失败的！另外，试飞成功不代表什么，J20，去年试飞了60次，还不是一样需要5年服役！
“运十”下马的根本原因是什么？
运十飞机是怎么回事？ 运10是以波音707为蓝本研制的（干线飞机），而MD80是以DC-9为蓝本（支线飞机），后来的MD82是以波音737为对手，技术上运10是差了一个档次（实际技术升级后应该和波音757一个级别，优于737、MD80和MD90），但在航程、载重等方面高于MD82（干线对支线），实际上运十就造出2架原型机，运十的下马，表面上主要有三个原因，其一是技术不过关，其二是没有经费，其三是没有市场。实际不是这么回事？下面有个转载：运10客舱按经济舱布置是178座，混合级布置124座，最大起飞重量110吨，最大巡航速度974公里／小时，实用升限高达12000米，最大航程8300公里，与波音707是同一量级；MD-82：单级客舱布局座位数：172 空重：35629千克（35吨）最大起飞重量 67，800kg（67吨）航程：3798公里 运十下马原因的分析 令人难以理解的是，就是这样一个关乎国家战略实力与地位的重大项目，竟然连一条能摆到桌面上来的理由也没有，甚至连一个决定下马的正式文件也没有，就在大功告成之后被毫无道理地终止了，标志着中国航空工业前途和希望的已经呱呱坠地的运十被活活地饿死在摇篮里。运十的下马，表面上主要有三个原因，其一是技术不过关，其二是没有经费，其三是没有市场。1、果真是运十先天。
我国的大飞机运十下马了吗？ 你没出生的时候就下马了。上海国自说自话的弄一个飞机项目，然后用爱国主义去压中央买单。
中国运十为什么说是失败的大飞机？ “运十”下马的原因究竟何在？二十年后的今天，人民网对“阻碍中国大飞机研制的关键是什么？做了专项调查。调查的结果是，“科研技术”、“资金投入”和“研制体制”三种。
是谁让“运十”项目下马的？为什么？结果再想研究的时候 时间也晚了。因为已经跟美国定了好多飞机，“大飞机”上的决策绝对是战略失误，至今贻害不浅。。
中国大飞机远十下马谁是最大黑手？ （参见：副总设计师揭秘：谁折断了国产大飞机的翅膀，http：//news.ifeng.com/history/zhongguoxiandaishi/detail_2010_10/15/2790890_0.shtml，2010年10月15日。。
中国运十为什么说是失败的大飞机？
