0-100度的温度表的允许误差是多少，怎么计算的，国家有规定误差范围么？ 金属平衡误差 中国黄金

地下金属探测器频率越大深度越深吗 灵敏度与地平衡只是为机器能平衡稳定的工作，与探测效果有直接关系，灵敏度越大误差也就越大，准确率就越低，假报率就越高。金属探测器能探测出地下水管的深度与走向吗 。ISO1940对应国内哪个标准 机械振动恒态刚性转子平衡品质要求第2部分平衡误差(GB\\T9239.2-2006\\ISO1940-2：1997)/中华人民共和国国家标准为什么飞机发动机那么难造呢？ 为什么飞机发动机那么难造？其实原因就两个：工作温度和转速太高，具体分述如下：现在的航空发动机走的两条比较接近的路线：一是大涵道比、相对低温（1100至1200℃）、高转速（30000RPM以上）的路线，这种设计思想主要用于民航客机、各种运输和轰炸机等低航速、大吨位飞机；二是小涵道比、相对高温（1300至1700℃）、相对低转速（15000至20000RPM）的路线，这种设计思想主要用于各种战斗机，如J10、J20、SU35、F35、F22等高航速、高机动性、相对小吨位的飞机。从物理学、材料力学和流体力学等的角度说，这种高温、高转速的组合会给航空发动机带来两大制造难题：材料的高温性能和高温动平衡。一、高温带来的制造难题：1.首先是材料的耐高温性能对于1100至1200℃的高温还比较容易解决材料问题，一般镍基合金如GH128合金，再加上一些比较普通的技术措施就可以满足使用要求。对于1300至1400℃高温就比较难解决材料问题了，如果用镍基合金就必须采取比较特别的技术措施才能满足使用要求，如“陶瓷外衣”、叶片内部微孔风冷等。对于1700℃以上高温的材料问题，那就是难中之难了，镍基合金肯定不能用，而地球上能直接耐此高温的金属材料几乎没有。钨的熔点最高，但钨脆而易氧化。怎样区分热电偶型号 可以靠热电偶的分度号判断，热电偶的分度号有主要有S、R、B、N、K、E、J、T等几种。热电偶回路中热电动势的大小，只与组成热电偶的导体材料和两接点的温度有关，而与热电偶。

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