jeep指南者新款和旧款哪个好 从配置上讲，新款好，无论电子配置还是越野配置以及安全配置都很丰富，尤其是2.4L顶配的，越野超强。老款是纯进口，质量品质上可能会比国产的好些，具体等上市后具体看下吧，价格下来好多，不知道品质是否缩水。个人推荐新款的。
新款指南者怎么样？ 这个问题，我知道，之前的指南者和刚刚加推的四驱版我都开过了，去完厂家试驾会的AL君速来回答。首先，预算够的话，建议可以直接上2.4L那个版本的，对，不用心疼。预算有限的话，真的，直接用1.4T+9AT+四驱的这个版本，对，就是刚刚加推的这个版本。来，我来细细说说。说实话，指南者去年末国产后的价格是相当接地气了，但车系里面一直有个价格断层区，因为四驱高性能版的存在，旗舰价格一直被拉到24w多，而1.4T车型最高才20w附近，所以指南者在20-24w的价格区是空白区。我以为这就是指南者加推车型的原因，毕竟动力看起来更厉害，20w+的价格自然也是情理之中。不过听闻，新增车型的售价依然会控制在20w之内，如果真是如此这真的是诚意满满了，虽然我个人感觉还是不太可能。新增车型的造型并没有什么新变化，找来找去也就在车尾发现了4X4的四驱标识，所以不费笔墨去说了。包括内饰也是一样的设计，最明显的差异就是中控台下方多了个四驱的模式选择，说白了内饰的变化就是配置上小幅提升。其实我之前就对1.4T顶配的配置有些抱怨，主动安全等一些配置在它上面基本没有，比较遗憾，毕竟也是整个车系的次顶配。所以这次像定速巡航、盲点监测、车道偏离这类之前仅在2.4L车型上才。
新款2017指南者家享版优缺点都有哪些？ 很多对Jeep的评论也是众多，褒贬不一。其实对于这个问题我们得客观的来看，车无完车，但是我们总体客观的分析这个问题，Jeep指南者总体来说使广大车迷不满意的就是小毛病很多，总结起来有以下几点：后排中间的杯具，可能这个问题在很多车迷朋友来说有些华而不实，自身搭载的CVT（无级变速箱）自身传动的钢带能够承受的力量有限，在行驶过程中驾驶感不好，作为一台越野型SUV，油箱小也是车迷朋友关心的一个问题。说完Jeep指南者的缺点了，现在我们来谈谈新款Jeep在哪些方面都有了改进呢？新款jeep指南者定位于中产阶级，售价15.98~24.18万元的价格相对于老车型还是便宜了不少，老车型大家争议的就是其安全性，新款jeep指南者为此加强了自身的安全性，通过性高，在坑洼地带也能很好的过去。动力系统方面搭载1.4T、2.0L、2.4L的汽油发动机，提供6MT、7DCT以及9TA三种。内饰依旧继承了老版车型宽大刚劲的风格。
