货车上坡水温高是什么原因 小货车：发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是以下几个方面产生的。一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。。
五菱荣光水循环系统怎样排空气？ 五菱荣光有两处排气的2113地方，一个是挂5261档杆下边，弯盖的上面4102一个螺丝，这个是放1653暖风水箱里空气的，另一个是节温器盖的旁边一根小细管，这个是放发动机里的空气的。发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是使用电子风扇的汽车有冷却风扇开启晚的现象，还有是因为散热不良、如冷却风扇转速过低，所以要及时的排气。扩展资料：汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。参考资料：_汽车发动机冷却系统
拖拉机高温怎么办怎样解决？ 发动机正常水温为70-95摄氏度，如果水温超过95摄氏度，机体易膨胀变形，不能正常运转，润滑油变稀、变质，造成润滑不良；发动机气缸进气量减少，发动机功率下降。水温过高，除了柴油机过热外，另外冷却系的原因有：冷却水量不足，没及时加水。风扇传动带过松或风扇方向装反。冷却系中水垢堵塞，造成散热不良。散热芯或护罩被污物堵塞。拖拉机如何防止水温过高：驾驶员首先用除垢剂等将冷却水箱内的水垢及杂质彻底清洗干净，以保证冷却水循环畅通，夏季冷却水蒸发消耗快，出车前必须加足清洁的水，并在工作中要常检查水位。若水温超过95℃出现开锅时，严禁立即熄火，禁止添加冷水或用冷水浇淋，否则，易使缸体、缸盖等炸裂，应使发动机中速运转，打开散热器盖，放出热气，待水温降至60℃左右，再慢慢添加冷却水。在打开散热器盖时，驾驶员应站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被高温水汽喷出烫伤。拖拉机中午应避免作业，由于气温过高，散热器易开锅，驾驶员也容易疲劳，尽量安排清晨或下午作业，作业前要检查好供油系统，防止漏油，注意防火，安全生产，人人有责。发动机高温是拖拉机的常见故障，发动机最适宜的工作温度是80℃到90℃，温度过高会导致拖拉机机械。
汽车开暖风会不会耗油 汽车2113开暖风会耗油。目前汽车暖风系统5261大多采用水暖式，用较为通俗的话来说4102，那就是汽车暖风系统仅仅只是利1653用了发动机的余热，那么用发动机工作散发出的热量，不算影响到车子油耗，甚至可以这样说，开暖风只是相当于接通了发动机内部空气的入口。不过，从另一个角度上说，冬天确实会增加油耗，暖风系统虽然只是输送发动机的余热，但是当车内的温度没有达到要求时，就需要发动机通过额外做功来输送热量，自然而然就会增加油耗。扩展资料：开暖风的注意事项：1、循环模式的选择开暖风的过程有两个关键点，一个是快速提升温度，第二个是保持空气流通。一开始我们要用内循环的方式去提升车内温度，如果这时打开内外循环，就容易使得温度提升慢，因此，最好的方式应当是先采用内循环的方式去提升车内温度，然后再利用内外循环模式保持车内空气流通，这样暖气使用就比较合理了。2、开暖风的时机前面已经讲到，开暖风的时候，不能车子刚启动就开暖风，不然会增加油耗，因为发动机需要提前供热做功。可是，如果抛开油耗来讲，车子刚启动的时候如果开暖风不好的原因是车子刚启动还处于低温状态，这个时候如果开暖风就会使得车子暖风口所出的风凉飕飕的，。
发动机温度越低越好吗？ 事实上发动机高温一直是发动机大修的主要原因之一，那么是不是意味着水温就是越低越好呢？我相信不用我回答大家都应该知道当然不是这么绝对。发动机高温会造成缸头缸体变形、油水泄露或过度消耗、内部机械异常磨损（拉缸）等等各种问题。但是发动机低温也会出现各种各样的问题，接下来具体来分析一下发动机低温会造成哪些不良影响。油耗的上升当发动机温度低于正常工作温度时，从喷油嘴喷射出的燃油雾化效果会降低。我们可以想象一下将等质量的燃油分别以油滴和油气放入相同的空气中点燃，必定是油气被点燃时单位时间内产生的能量要高于油滴被点燃时产生的能量，所以燃油的雾化效果越好越能提高燃油热效率。此时混合气中燃油颗粒与空气之间接触面积也是减少的，势必会造成点燃时燃烧不充分或完全燃烧时间过长，从而导致发动机动力下降。驾驶者为了防止动力不足的问题必然会多踩油门，最终导致了油耗的上升。发动机内部零件磨损加剧地球上任何物质都存在热胀冷缩的原理，而发动机内部零件在设计时就已经考虑到零件温度上升后的膨胀系数，所以在零件加工时常温下的发动机内部匹配是不正确的，只有当温度达到发动机设计温度时每个零件之间的匹配才会最大程度的达到设计要求。。
特斯拉到底好在哪？ 公司楼下新建了一片特斯拉充电桩，瞬间这个话题火爆了茶水间~想知道特斯拉与普通汽车相比优势是什么？
高转速后，冒大量白烟，是发动机积碳多吗 ① 高压缩比改善发动机冷起动性、抑制白烟、蓝烟② 定时自动提前改善了发动机的冷起动性。有些电控系统采用冷却液温度传感器，而有些电控系统则采用机油温度传感器，以确定发动机是否处于低温状态，ECM将根据传感器输入的信号对喷油定时和喷油量进行优化控制，可以减少起动时的白烟。③ 根据冷却液温度传感器的输入信号进行快怠速控制，该信号会使ECM改变喷油时间，以控制发动机冷态时的白烟排放。④ 如果定时提前装置卡在最大提前位置，发动机怠速时喷油开始将过早，燃烧将非常粗暴，并在排气中出现白烟；另一方面，如果定时提前装置不能在非怠速工况使喷油定时早于怠速时的设定，将会导致喷油过迟，发动机会变得非常迟钝，由于燃烧不完全，排气中还会出现浓重的黑烟。⑤ 白烟一般是由于压缩压力过低或气缸里有水产生的，不要被寒冷气候条件下起动时的白烟误导，特别是发动机在冷起动时冒白烟就很明显，这是由于进入气缸的空气温度太低，影响燃油的着火延迟特性造成的，未燃燃油微粒排入冷空气中时受到迅速冷却，就会产生白烟，⑥ 如果起动时白烟很明显，但在很短的时间内就消失了，这不是功率不足的原因。提示：电控发动机在冷起动后的一定时间内白烟就会消失。如果发动机暖。
