摩托车时规链上是不是有个张紧器 摩托车时规链上是不是有个张紧器 什么情况需要调节呢 时规链是不是就是用做调节点火正时的呢 摩托车只要是链条机的，都有张紧器，不过摩托。
摩托车时规链张紧器怎么调整
100摩托车发动机正时链安装方法 常见的单缸摩托车2113，都是按发动5261机运转方向转动曲轴，把磁电机4102上的T点刻线与发动机外壳上标1653志对正；凸轮轴正时链轮上的标记对准发动机缸头与曲轴延长线方向，或是刻线标记与缸头平面平行，并且此时气门摇臂处于松弛状态，轻晃曲轴摇臂不会动即可。正时链条是没有标记的，有标记的是磁电机转子和正时链轮，正时链轮上有一个T字母，它旁边的刻线要对正发动机箱体上一个标记，这时活塞会处于上止点，不同品牌、型号的踏板车，T点的位置也不一样。正时链轮上的标记一般是个O点和“｜”线，一般是圆点在活塞处于上止点时朝向正前方，“｜”与缸头平面平行竖立。扩展资料：对于像发动机这种精密仪器来说，每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标，这就使得在整个装配过程中，对操作质量的要求很高。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。参考资料来源：-正时链条
摩托车cg125顶杆机经常夹坏凸轮齿而且震动大是什么原因 顶杆机经抄常夹坏凸轮轴的正时齿轮，有可能是机油或发动机内有掉落的异物，搅进两齿轮中间造成袭的，也有些顶杆式发动机的上摇臂架焊点不bai牢，焊渣掉落在两齿之间或机油内，不时搅上du来卡在齿轮间夹坏齿轮，齿轮损伤后造成噪音和震动变大.这种情况最好拆解发动机彻底清洗内zhi部，并更换相关损坏部件，注意检查上摇臂轴的电焊部位是否有问题dao。
为什么嘉陵125摩托车换了时规链和套缸活塞又调了气门，怎么还有好响的声音啊，就是敲击的声音一样，回答：嘉陵125摩托车换了时规链、套缸并且调了气门还有响声，还应检查。
摩托车时规链怎么拆？我要换缸，大神进来，不会的别来 换缸又不要把时规链拿出来，先把正时齿轮拿下来，再把凸轮拿下来，然后把压条拿出来，缸头上面有个螺丝的那个压条也拆下来，缸头就拿出来了，缸头都拿出来了，中缸还不好拿么
摩托车发动机是链条机好还是顶杆机好？为什么？ 根据每个人的需求和习惯不同，很难界定哪种更好。但是制造链条机的技术比顶杆机高，链条机的动静比顶杆机小，加速和效能方面比顶杆机高一些。请关注：容济点火器各有各的好处，一般而言，顶杆机扭矩大适合拉东西，60上跑不快。链条机比较静，低速没力适合跑快，维修复杂，价格也比较贵。看你用途。顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火精确，能够结合很多先进技术一起使用。所以高性能大排跑车基本都是链条机，但同时对制造技术要求也更高。顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速缺陷，中低转速（常用区域）时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。链条机也可以作成这样，最简单的方法改变一下缸径和行程就OK了，但是高转速性能顶杆机就比不上链条机了。链条机一般侧重高转速功率输出（不改变汽缸容量的情况下加大缸径，缩短行程有利于提高转速，物理常识：单位时间作工次数多，当然输出功率大咯），靠提高转速增加力量，链条机高转速下的爆发力是厉害的，所以赛车要。
摩托车时规链张紧弹簧怎么装 装上多孔的管子前一2113定要先看看没有钢珠那5261头是否还有个黑色的胶皮墩，4102如果没有了一定1653要再买一个装上去，然后把有胶皮墩的那头向上插进去，再把弹簧有尖头的那端向上顶在孔子有钢珠的那端装进去，最后装后螺丝就行了。装好后起动发动机可能会有很大的噪音，不用担心，原地运转一会使机油泵进那个管子就会把小链自动涨紧了，然后声音就正常了。你说的曲轴箱有声音的问题，在听不到的情况下不好判断，最好是到售后检查一下，四冲程发动机有哒哒声一般是配气机构的正时链条、涨紧器、气门摇臂、凸轮轴及气门间隙、活塞裙部磨损等造成的声响。
