小鹏汽车这个品牌怎么样？可以跟特斯拉比吗？ 你好，小鹏作为国产自主品牌新能源汽车整体抄表现还是比较不错的性价比比较百高，如果非要跟特斯拉相比的话，可能技术稳定性，没有度特斯拉好，因为毕竟特斯拉这个品牌发展时间长，但是小鹏更具性价比。如果您需要在小鹏和特斯拉之间选知择一辆建议，您可以多做参考比较，或者是直接试驾体道验。
约基奇和波尔津吉斯谁更强一些？ 个人觉得约基奇更强一点，数据好看，带队能力也有。何况波神大伤一年多没打球，以后恢复成什么样子也不好说。
都说晨风的电池技术牛逼，到底有多牛逼，跟特斯拉比如何？ 偶来回答。晨风的电池是锰酸锂离子电池，特点是能量密度大，安全性高，寿命长；特斯拉用的电池是三￥锂电池，含有稀有贵金属，所以成本高，也很难在电动车上普及的，只有特斯拉才玩得起。
为什么特斯拉比比亚迪牛逼那么多？ 特斯拉确实牛逼，特斯拉老板一开始吹电池牛逼，结果特斯拉五号电池就爆炸自然，然后又吹自动驾驶的牛逼，然后特斯拉在自动行驶过程中接二连三撞人撞车，吓得特斯拉老板赶快改名叫辅助驾驶，再也不敢说自动驾驶了，哈哈哈！所以中国人总结得好，人狂有祸，不是不报，时候未到！
国产新能源汽车有能和特斯拉比的吗
为什么特斯拉比国内新能源车贵？ 这个问题很简单！就三点！1.电源管理2.电源管理3.电源管理。特斯拉在四十几万公里后，电池衰减5%问国内哪家能做到？国内消费者还在反复问新能源车万一换电池这个问题！
现在电动汽车一出来就跟特斯拉比，比如某某车出配置高价格低，买特斯拉的后悔真的吗？ 特斯拉从一开始就是专营电动汽车的，作为一个电动汽车的老品牌，别的不说至少人家硬实力摆在那里。为什么现在电动汽车一出来就跟特斯拉比，还不是因为特斯拉是标杆。普通的电动汽车和特斯拉比，就如同普通的安卓机和苹果手机相比，你见过买苹果手机的人会觉得自己买亏了吗？不说别的，首先特斯拉贵在其品牌上，作为电动汽车的龙头企业如果价格和普通电动汽车一个价，那么也是它衰败的开始。其次比较电动汽车性能不是只靠性能参数就行的，汽车的美观程度，耐用性，操作性都是一个汽车的指标。苹果手机能用三年不卡顿，安卓手机行吗？最后说的就是能买起特斯拉的一般都是有钱人，毕竟小一百万的汽车不是谁都可以买起的，有钱人为了突出身份，小一百万都花了，难道还会在乎特斯拉比其它电动汽车贵的这一点钱吗？
特斯拉比国内新能源车究竟强在哪？ 从我修车多年来看，特斯拉还是国人的心态，觉得国外月亮比国内圆，特斯拉主要做电池管理系统，其他的他啥都都不会，电池用的松下的，铝材也是别人家的，和比亚迪比还是有点差距，没比亚迪好，现在国人思想不改变，用以前的老观念老现在的汽车，2010年以前的合资车比2010年后的合资车用料，各方面要好很多，合资贵就贵在品牌，抛开品牌，同价位不去国产，差的远，不管是用料，动力，还是故障率，现在的合资问题比国产车还多，但是国产也只能买长安，长城，奇瑞，比亚迪，吉利5大品牌，其他不要碰，
国产特斯拉比国产电汽车的优势在哪里？ 1：特斯拉国产时间没有确定，国产之后价格是否会下调也没有实锤，在价格对比国产电动车没有优势的前提下，特斯拉在技术方面毫无优势可言。电动汽车的核心技术在于三。
腾势500要上市了，能跟特斯拉比吗？ 一辆特斯拉可比腾势贵了几倍呢！比什么？比续航，腾势500续航451KM，特斯拉畅销的MODEL S 跑得最远的85D是432KM，比充电方便性？腾势比特斯拉更快更方便。比品质？汽车界老老大戴姆勒跟电池界一哥合作的腾势，如果和特斯拉做同样一款车会比不上特斯拉？除了设计感和一些为舒适服务的功能，单纯就车的特质来说，特斯拉应该是没什么突出力的。
