地铁指挥员手势 为什么地铁司机开车之前要做手势？

地铁司机的手势是什么意思 这个是指差确2113认指差确认始创于5261日本，原为铁路事业用的安4102全动作，即以手指指著物件，及口诵确认，心1653手并用，以达到减少人为失误导致意外的效果。后来它广泛用于不同范畴的事业，包括建造业、制造业、机电工程业等等。指差确认亦有不同的称谓：指差唤呼、指差呼唤、指差呼称、指差确认呼称等。指差确认所使用的动作如下：眼-坚定注视要确认的目标 臂及手指-伸展手臂，用手指食指指向要确认的目标 口-高声及清楚地呼唤“.，OK。耳-聆听自己呼唤列车司机驾驶列车，当遇上车门开关、开车、停车、通过车站、遇上速度限制和识别不同的铁路讯号时，需要指差确认：用手指指着相关物件/号志，再用口说出有关物件/号志的状况。为什么地铁驾驶员在起步的时候要打一个向前指的手势？ 这个是指差确2113认指差确认始创于日本，原为铁5261路事业用的安全动4102作，即以手指1653指著物件，及口诵确认，心手并用，以达到减少人为失误导致意外的效果。后来它广泛用于不同范畴的事业，包括建造业、制造业、机电工程业等等。指差确认亦有不同的称谓：指差唤呼、指差呼唤、指差呼称、指差确认呼称等。指差确认所使用的动作如下：眼-坚定注视要确认的目标 臂及手指-伸展手臂，用手指食指指向要确认的目标 口-高声及清楚地呼唤“.，OK。耳-聆听自己呼唤列车司机驾驶列车，当遇上车门开关、开车、停车、通过车站、遇上速度限制和识别不同的铁路讯号时，需要指差确认：用手指指着相关物件/号志，再用口说出有关物件/号志的状况。轻轨司机的手势是什么意思？ 轻轨不是常坐 北京地铁里由于机车老旧，所以管理很多还是靠人工 北京地铁车头车位都有驾驶台，每到一站车头的司机都会去小房间里（不知道专业名称）签字还是干什么，然后。地铁乘务员的这个手势是什么意思？ 让你看到前方或其它地方的一些敬告标志。地铁司机的手势什么意思 个是指差确认指差确认始创于日本，原为铁路事业用的安全动作，即以手指指著物件，及口诵确认，心手并用，以达到减少人为失误导致意外的效果。后来它广泛用于不同范畴的事业，包括建造业、制造业、机电工程业等等。指差确认亦有不同的称谓：指差唤呼、指差呼唤、指差呼称、指差确认呼称等。指差确认所使用的动作如下：眼-坚定注视要确认的目标 臂及手指-伸展手臂，用手指食指指向要确认的目标 口-高声及清楚地呼唤“.，OK。耳-聆听自己呼唤列车司机驾驶列车，当遇上车门开关、开车、停车、通过车站、遇上速度限制和识别不同的铁路讯号时，需要指差确认：用手指指着相关物件/号志，再用口说出有关物件/号志的状况。地铁开动时乘务员为什么要用手指比划一下？ 观点1：地铁在每个站的站台前都有乘务员手指滑动，个人认为是一种安全保障行驶的指示，就像交警指挥交通法规一样，也是对行驶的车辆有个安全保障，不出交通事故和人员伤亡。因为地铁停运时间短，上下车的旅客很多，地铁内的人员有监控器，地铁司机容易察看人员是否有安全隐患。至于地铁外的上下人员，监控需要站台前的乘务员手指滑动指示配合，安全行驶和旅客乘车的安全才有保障。毕竟眼观六路，耳听八方吧。加上地铁车身长，上下车人多，车门是否关闭完好，只有通过眼睛的观察才能确切的起到保障，手指滑动就是起到这个目的。所以地铁启动前，站台前的乘务员要用手滑动一下的原因。观点2：为确保乘客上下车安全，乘务司机在每次开关门作业后，都将“手指口呼”进行车体与屏蔽门间隙之间的确认工作。要求是在确认每一个操作环节的时候要“手到、眼到、口到、心到”。地铁站务员的手势是就是发车前眼睛随手指从车头指到车尾，嘴里说“车门关闭”之类的，心中确认每个车门确实都以关闭，并且站台上没有其他异常情况。确认车门全关闭了，没有夹人夹物，司机可以走了。观点3：地铁要启动前，乘务人员在站台上用手指滑一下，这是专业的“手指暗语”，是地铁公司为了保障地铁列车的。

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