大众迈腾和凯美瑞哪个好 凯美瑞是唯一进入世界汽车销量前十名里的中级车，质量方面比较可靠。但迈腾技术先进，动力比较好。建议你在当地多走几家汽车修理厂，向常年修车的师傅打听一下应该选择哪个车；也建议你到易车网、汽车之家看看这两个车的口碑。我建议你选择凯美瑞，用着省心。
迈腾和凯美瑞哪个好？ 我是开了很多年迈腾了，一2113直关注迈腾的5261资讯。发动机虽然技术比较4102老了，但是性能非常稳1653定，使用可靠性很高。得益于同级领先的轴距，乘坐空间非常充裕。虽然没有太多豪华的配置，但是日常使用完全够用了。设计方面虽然多年套娃没有什么新意，这种沉稳大气的风格更符合B级车的定位。图 21迈腾左后图 22迈腾右前开过一段时间朋友的新迈腾，亲身感受总结如下：底盘厚重、稳健，行驶起来给人很沉稳的感觉，对路面颠簸的过滤处理也比较到位，过减速带不会有很大的冲击感。转向灵活轻便，指哪打哪，操控性能表现令人满意。图 23迈腾1.8T的EA888发动机匹配7速双离合变速箱，爆发力很强，同时油耗表现也略优于凯美瑞。但是凯美瑞的发动机与变速箱的配合更顺畅一些，凯美瑞的变速箱换挡逻辑更清晰，动力输出更线性。图 24迈腾图 25凯美瑞再来说说凯美瑞，我觉得凯美瑞更多的吸引人之处就是外观了，全新凯美瑞翻天覆地的变化，个性张扬的的外观设计，一面市就引起了很大的轰动。但是这夸张的外观设计对于一辆B级车来说未必是百分百正确的，像我这样顾家的中年人，更喜欢迈腾这样沉着稳重的。可能很多人还会说到凯美瑞有丰富的配置，这个确实也是现在造车的。
18款的凯美瑞和迈腾，选哪个好？ 谢邀！感谢信任。首先说明一下，荐车是比较主观的，题主这样的问题比较简单粗暴，就好象直接问范冰冰漂亮还是Angelababy漂亮一样，这个只能说各有各的美，看你喜欢哪个。在开始说车之前，说一些题外话，本人日常使用的日系车居多：有一辆Q50L，一辆速翼特，一辆帕杰罗，老婆开一辆迈瑞宝2.0豪；但公司里有一台14款1.8T帕萨特，一台奔驰E（1.8T），但从我修理厂业务来看，还是美系德系小毛病略多。好，既然说明了车评这东西是比较主观的，那现在进入正题。自凯美瑞2006年6月上市以来，仅用7个月时间，就在12月份以15262辆的单月销量成为中高级车销量冠军，同时当年以6.13万辆的销量成为2006年业绩最佳的上市新车。而迈腾在2007年5月高调上市，如同凯美瑞当初下线一样备受关注，二者的价格区间，目标人群，以及产品力都高度重合。且上市之后也取得了不错的成绩。那么今天为了方便比较，我们就用都即将在年底上市的18款最高配来比较，当然，既然没上市，这篇属于车评基于官方发布的数据和本人平时用车修车的经验，属于云车评，不喜轻喷。外观：凯美瑞多年以来最大的个性就是没有个性，这典型说的就是凯美瑞，但是行一代凯美瑞外观可谓惊艳，在最高配车型上还提供了后尾翼、双边四。
凯美瑞和迈腾哪个好？
丰田凯美瑞跟大众迈腾对比哪个更耐用，性价比更高？ 凯美瑞2.5价格在同级别比点小贵，加几万可以买320，a4，少一些可以买ats，优点是高速开着非常舒服，座椅不是特别软就是很舒服那种，市区开的话堵车并不省油，估计和2.0的车差不多。在市区从零起步，真的太肉了。而且低速时，凯美瑞变速箱换挡逻辑并不是很清晰。高速中后段还是可以的。迈腾车依然延续着大众的传统就是几万公里之后是有一些小毛病，但并不影响使用。比如说呢，就是废气阀问题，水泵问题虽然这些问题都已经做了改进，但是在从设计方面来看，只是改进并没有解决这些问题。现在来看单纯从发动机方面儿。迈腾2.0t发动机并没有凯美瑞的发动机更为稳定。其实这样说也并不算很公正，因为大众压榨发动机的能力是优于丰田的？在动力参数上边儿2.5的会比迈腾的2.0低功率的好看一些，但实际体验中并没有迈腾的体验好。凯美瑞在油门加速的时候，感觉有一种油腻大叔的感觉，拖拖拉拉。凯美瑞车型配备的新型的CVT和8at.并没有经过市场和时间的验证，不如选择迈腾已经更新和改进的双离合。迈腾的变速箱感觉响应的更快一些。在当下去花20万左右，买一台2.0自然吸气的总是感觉有些怪怪的。在差不多的价格情况下，还是选择迈腾的2.0t低功率版更为实惠和经济。凯美瑞的内饰偏年轻，。
凯美瑞和迈腾哪个好？ 这个抄要看楼主的预算，和用途，首先要排除二b抗日情怀的人，这里是自己花钱买车，不是他们赞助。如果楼主预算在20以内，那么迈腾选择的是1.4t，和凯美瑞这个同级别2.0无对手的发动机比起来综合素质还是差了好多。所以1.4迈腾和2.0凯美瑞，选择百凯美瑞。如果是二十多万预算，肯定要选择迈腾的，因为凯美瑞虽然有混合动力，但是真心没人买也没法比迈腾2.0t，至于中间的1.8t其实还真就难选择，迈腾1.8需要97号汽油，这是缺点，所以也只能看楼主跑的里程多不多了，如果很多也凯美瑞，如果不多可以选择迈腾。综上所述，20以下凯美瑞，20多万买迈腾，其实新凯美瑞2.0发动机挺无敌，个人觉得现在凯美瑞主度攻2.0。如果预算超过25万，直接看看新皇冠吧，别看b级车了。
迈腾和凯美瑞哪个好？
大众迈腾和凯美瑞哪个档次高？ 其实，要知道迈腾凯美瑞哪个档次高，一点都不难，去看一下实车，试驾一下，很容易得出结论。因为这两车差距还是比较明显的，无论是动力体验，还是材质工艺。动力体验和材质工艺，可以说是区分汽车档次的两个最主要方面，除了丰田造的动力体验弱鸡的所谓“豪华车”，没有哪家豪华车的动力是差的。那么比较下两车的动力，凯美瑞顶配动力，都够不上迈腾的中配动力，更不要说凯美瑞入门的标志性十几秒零百加速的弱鸡动力。可以说，在动力体验上，和迈腾比，凯美瑞实在太差了。然后就是材质和工艺，迈腾也比凯美瑞明显好，只要实地看过两车，就不难得出这个结论。说到这个，日系水军总会老调重弹汽车工具论，掩盖其动力弱鸡，掩盖其驾驶体验差劲，抹杀汽车作为实现驾驶者意愿，满足驾驶者驾驭欲望的本质需求。反驳这一点，其实很简单，马可以骑，谁说驴不可以呢？为何人更愿意驾驭马，而不是驴呢？
