请推荐一款好用的山地车撬胎棒？ 塑料的有的强度不够，我还是用钢的，边角处理好一点，打磨一下就好。
自行车撬胎棒.是塑料的好.还是钢的？ 个人认为是塑料的好点，不会对车圈和轮胎造成伤害。
自行车外胎怎样安装 解开刹车线，搬下快拆杆，抽出快拆轴（注意不要遗失了快拆轴上的两个弹簧），向上提起车架取下轮胎。把轮胎的内的气放掉，反复按压轮胎是之内空气排出，在外胎一部位放入撬胎棒，在临近的位置放入第二个撬胎棒，连续用第二条撬胎棒撬开外胎一侧，直到取下整套内外胎（注意撬的时候不要撬到内胎）。把新的外胎一侧先安装到轮圈上，把内胎气嘴插到孔内，然后从气嘴两侧把整条内胎塞到外胎内（注意保存内胎平整，不要扭曲）。内胎塞进去后，再从气嘴开始把外胎别进轮圈中。给内胎打气，把车轮扣到车架上，安装外拆，安装V刹。换胎完毕。
怎样正确地撬胎，新手上路，经常遇到暴胎的麻烦，所以，学会自己补胎是蛮重要的。由于没有足够的照片，所以我们在这里就只能说明撬胎的步骤。撬胎最好使用专门的撬胎工具，。
山地车怎么换轮胎 1，把整个轮子拆下来，并放气（不用放的特别干净，留一点也无所谓）2，撬胎棒三支，从气嘴正对面的那边开始插入第一根撬胎棒，（撬胎棒一头是扁的并带有一定的角度，另一头是一个缺角，这个缺角是用来撬外胎后别住辐条用的，用扁头没有缺角的那一头来撬外胎）然后再在第一根撬胎棒相邻的第三根辐条处插入第二根撬胎棒，然后是第三根~基本到第三支的时候外胎的张力就会被破坏掉，之前插入的两根撬胎棒自己就会掉下来，然后就可以取下外胎了。装的方法是把内胎和外胎套在一起，（内胎里先打点气，但别太多，打气的目的是防止装胎的时候内胎皱着。然后把气先嘴插入车圈，然后一点一点的塞外胎，让外胎与车圈咬合，比较费劲的话可以用撬胎棒，但要注意力度，别把内胎敲坏了。塞好后先打半胎气，用手压一圈车胎，看看气是否均匀（就是靠手感觉车胎各个位置软硬度都差不多，要是一个地方特别硬，别的地方却基本没气的话就说明内胎有皱着，把气放干净后拆开重新上）最后没问题了就把气打满就行。关于撬胎棒，最好买塑料的，别买金属的。塑料的虽然没有金属的耐用，但塑料的不会刮坏内胎和车圈，这点比金属要好很多。
想和同学骑行100多公里，假如自行车爆胎怎么办？ 你说的是要骑100公里，假如爆胎该咋办，我也是一个单车爱好者，之前单人单车走过青藏线进川藏线出，还有其它一些路线。修车是必须要掌握的一项技能，所以你这问题不必担心，你要是不会补胎，可以提前买个新内胎，假如真爆胎的话，直接换上新的内胎就可以，这里要提醒一点，换胎的时候，一定要用手在外胎里面仔细找一下铁丝或钉子类的物质，这个在换胎过程中特别重要，你要是不检查，别说是新胎，铁胎都给你扎出印来，因为我就出过这种意外，每次补好，一骑就蔫了，所以自己认真点，而且有时候你自己要是补的话还不一定能补好，为了路上不耽误时间，这个方法是不错的。
LDCNC刀圈配什么外胎好？ 为了这对破轮组，老费神了，现在被逼用折叠版世文马拉松，这破轮组现在感觉连久裕都不如，完全上当受骗。刚买回来基塔声音是很响很不错，跑了次来回70KM的路程回来马上就。
怎么自己装山地车内胎？
山地自行车撬胎棒什么材质的好？ 塑料的好，车圈大多是铝合金，钢棒硬度高，易刮坏车圈，可以自己用竹片做，还是买的好用，买来最好用细砂纸打磨一下，用钢棒其实问题也不大，刮坏一点也就难看点没什么。外胎扒下来装上去挺容易。装裁重车软边外胎难，考验技木。装真空胎不能损坏车圈。
补自行车内胎装外胎时候怎么才不会撬到内胎 1、手劲大的直接用手装上去了，不用撬胎棒。2、手劲小用撬胎棒的，就用塑料撬胎棒了，不用金属的就没事。
