依维柯欧胜2020款和新全顺哪个靠谱点？我想买车 这两款车都不错，价位也是可以的，想卖车就必须多去4s店问问打听打听，货比三家，毕竟这不是花小钱的事情。
依维柯欧胜和全顺新世代怎么选？ 作为一个开了10年依维柯宝迪的老用户我真建议不拉重货一定还是买全顺新世代。其实上个世纪90年代的老依维柯得意我也开过好几年，依维柯给我的感觉就是品质是越来越差劲儿，如果老国企能把产品做好咱们也就不需要什么改革了。那会儿开老得意，车子非常皮实耐用，除了老玻璃钢车顶接缝的地方时间长了有些漏水其他还真没什么大毛病，车子超耐用。但换了国内自己改的外观内饰的宝迪后这十年车子很多地方还是挺让人纠结的，涡轮买过来就是漏油的出保前售后都不给换服务很差，开了3万多公里中缸密封垫漏油，不得不抬出发动机来弄，各种跑冒滴漏经常伴随。内饰粗糙无所谓，连个空调出风口的塑料片都三天两头断裂，真的不是能力问题而是态度和责任心的问题。同样待到欧胜出来，从配置和造型看感觉更上点档次，但早已没有任何想拥有的愿望了，而且网上也听闻不少问题和对售后的吐槽，即便直接从六代进口依维柯那搬来8AT也只能给人质次价高的印象。相反拥有宝迪的这些年开过几次全顺新世代，对比感受就是天壤之别啊，噪音宝迪开过90km/h说话得用吼的，全顺噪音、舒适、操控性依然是轿车的感受，尤其是开全顺去了一次海拔5000米的昆仑山。都是短轴车依维柯到今天依然没有6挡，全顺虽然。
.请问依维柯欧胜和全顺相比，哪个更好？ 全顺承载式载重够用了，没自动挡，估计是不好匹配，要不早该有了。欧胜非承载有大梁，自身重，载重要强，配置全，杂儿多，时间考验还有点少
福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高？ 作为一个开过上世纪的老得意，又有超过十年的依维柯宝迪车主经历，也开过全顺新世代跑过长途上过青藏高原的人来说，再来一次我宁可选择新世代全顺，哪怕是依维柯欧胜貌似在配置和外形、内饰上更好一些，又配置了8AT，我也不会犹豫的。直接拿新世代和欧胜比多少也有些不公平，新世代在国外早都改款了，而欧胜是描的最新第六代依维柯，8AT就是从那移植过来的。但即便这样从目前市场的口碑和开过两款车的老司机来看，大家还是普遍对新世代的评价更高。依维柯在噪音控制和操控、舒适性方面并不很理想，尤其短轴2.3T的车型依然配置的5MT，跑高速转速高、扭力衰竭、噪音大、油耗高，这也是我从十多年前就切身感受的槽点至今依维柯依然没做到位。反观全顺新世代的操控、噪音和舒适性都是轿车级别的，我也很庆幸那次去唐古拉山拍摄我们拒绝了使用更便宜的金杯，选择了全顺新世代。再说质量和使用感受，依维柯给我最大的优势就是能拉重活，毕竟非承载车身，当初意大利援建生产线上保留下来的动力总成、变速箱还都是不错的。但现在的依维柯真是一代不如一代，相信开过2.8T机械喷老得意或国III都灵v、宝迪的司机们换了更高排放依维柯或欧胜的人也都有这感受。我的宝迪新车涡轮就漏，。
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依维柯欧胜2020和全顺哪个更值得买啊？
想买车拉货，依维柯欧胜和福特新全顺哪个更好？ 依维柯欧胜和新全顺都是近复一两年出来的车型，定位和功能很相制似。都是合资车，质量有保证2113，拉货还是依维柯更能拉有大梁且空5261间更大。发动机欧胜有2.3t和3.0t，相比新全顺2.0t动力更好。外观看个人喜4102好，欧胜的外观辨1653识度更高也更具个性。
依维柯的新车欧胜和新世代全顺比起来哪个更好？ 相比较数据，依维柯的新车完胜全顺，不管是从运输还是改装方面来看，欧胜毕竟是新技术，更具备竞争优势
.请问依维柯欧胜和全顺相比，哪个更好？
