旧南门大桥和新南门大桥的资料 成都历来“江众桥多”，位于成都市老南门、跨南河的万里桥（老南门桥）即为历史名桥。它的得名跟诸葛亮有关，建桥的历史则可追溯到李冰担任蜀守期间。。
天台南门大桥是谁造的？长宽各是多少？已有多少年？有几个桥墩？什么时候发明的？ 天台南门大桥是台州的南门大桥么？这个似乎不出门，我这里有成都的南门大桥的，不知道是不是这个？南门大桥长384米，宽13米，为单孔跨径240米的钢筋混凝土中承式公路拱桥，桥面由。
成都实际有几环？ 哈哈，成都的环真的很多，目前来看，成都总共有8环，其中建成6环，在建2环。一环路成都市一环路全长19.38…
天台的南门大桥来历、长宽等（详细一点的），不能跑题！ 南门大桥长384米，宽13米，为单孔跨径240米的钢筋混凝土中承式公路拱桥，桥面由17对钢缆吊杆凌空悬挂，于1990年6月竣工通车。南门大桥是由政府投资几千万元兴建的，是连接宜宾主城区与南岸区的惟一一座公路桥梁，也是川南出入云南的交通要道，每天有几万辆机动车通过此桥。为宜宾经济发展起着举足轻重的作用。地理位置：地处金沙江和岷江汇合处的宜宾是长江的起点，南门大桥位于金沙江末端。南门大桥的南岸为宜宾市新城区，住有市政府等一些机关、多所学校和数万居民，每天有数以万计的人过往。此桥还是江安、筠连、长宁等县连接宜宾、成都的主要公路通道。
中国的桥梁史 中国桥梁的历史可以上溯到6000年前的氏族公社时代，到了1000多年前的隋、唐、宋三代，古代桥梁发展到了巅峰时期。在最近的1000年中，中国的桥梁技术全面落后于世界的脚步，中国第一座现代化桥梁的出现距今仅100多年历史，而且是由外国人建造的。从钱塘江大桥算起，中国人自己设计现代桥梁的历史还不足70年；从南京长江大桥算起，中国人自行设计建造大型桥梁的历史仅34年。九十年代以来，中国桥梁的成就才使我们重新无愧于祖先地站到了世界前列，这是中国桥梁建设的伟大复兴时代。梁桥的新生梁桥作为最简单实用的桥型，在桥梁史上出现得最早，在中国古代曾被拱桥的光环所湮没，但却是现代桥梁的始作俑者。现代梁桥技术中，钢板梁桥和钢桁架梁桥出现得最早，以后，混凝土桥梁以其经济性和便于维护的优势，得到了长足的发展。中国的预应力混凝土简支梁桥和连续梁桥在八十年代以后得到广泛采用，成为长桥和大跨径桥梁的主要桥型。浙江省瑞安飞云江桥最大跨径62米，桥长1722米，是中国当时最大跨径的预应力混凝土简支梁公路桥。八十年代以来，预应力混凝土连续梁桥成为中国公路桥梁的重要桥型。1984年建成的湖北省沙洋汉江桥是首座跨径超过100米的连续梁桥，跨径100米。
一座桥用几年？
宜宾（新）南门大桥简介
四川桥梁的问题 1：宜宾中坝金沙江大桥一座特大型单塔式斜拉桥，主桥浇铸总长度434米，大桥全长965.02米，主桥跨径为主跨252米、边跨175米，拉索42对.2003年12月建成通车。2：宜宾戎州大桥中承式钢管混凝土拱桥，长505米、宽22.5米，设计为双向四车道。2004年12月通车3：宜宾长江大桥大桥全长931.42米，桥宽25米，双向4车道，两侧人行道各宽3米。2008年4月建成通车。四川路桥建设股份有限责任公司为施工单位；四川公路工程监理事务所为监理单位4：宜宾石马溪大桥大桥全长245。02米，上部结构为钢筋混凝土空腹式箱型拱，跨径组合为150＋65米，桥面净宽7＋2×1。5米，2006年3月植筋、粘钢及防腐、裂缝封闭补强5：宜宾岷江一桥桥长530余米，宽12米。于1973年建成通车，2001年对旧桥进行加宽改造。6：宜宾江安长江公路大桥大桥全长1092.8米，主桥长540米，净宽15.5米，车行道12米，总投资1.55亿元。2007年 5月28日建成通车7：宜水高速公路金沙江大桥宜水高速公路金沙江大桥，公路桥，即柏溪金沙江大桥，在建，位于四川省宜宾市安边金沙江大桥下游。大桥总长1712。5m，桥面净宽24。5m。主桥为140m+249m+140m三跨一联的预应力混凝土连续钢构桥，主墩为双薄壁柔性墩。该桥于2003年3月开工。
四川省宜宾市金沙江小南门大桥是如何设计的？ 跨径最大的钢筋混凝土中承式拱桥是四川省宜宾市金沙江小南门大桥。在预应力钢筋混凝土 拱桥系列中其跨度居世界第9位，亚洲第1位。1986年12月始建，1990年6月竣工并通过国家。
四川宜宾市南门大桥的建设年代 南门大桥长384米，宽13米，为单孔跨径240米的钢筋混凝土中承式公路拱桥，桥面由17对钢缆吊杆凌空悬挂，于1990年6月竣工通车。
