扭矩测量的方法原理 通过使用一种叫做测扭器的设备可以测量，英文名字叫torquemeter.测扭器是通过两个连轴器将其连接到要测量的轴系中进行测量的.目前我所知道的有两种工作原理不同的测扭器.1.测扭器是一段已知直径和弹性模量的轴，将应变片贴在它的侧面，通过应变计算出传递的扭矩大小.这是比较老的测扭器，精度较低.2.测扭器也是一段轴，通过测量两端的变形差来确定传递扭矩大小.轴的两端有齿盘，齿盘外侧有电磁线圈，转动时齿盘和线圈之间的磁场会有正弦波的信号输出.校准时记录已知扭矩和测扭器两端齿盘产生信号的相位差，构成校准曲线.使用中，设备自动读出相位差，通过校准曲线与扭矩量联系，这样就测出了扭矩.原理听起来简单，制造出精度高的相位差测扭器，设计很多的技术细节，所以我没听说国内有谁制造，国外也只有一家生产.不知道我说明白了么.
如何判断VVT电磁阀是否卡滞？ VVT是指发动机可变气门正时系统，是一种可以提升发动机动力和降低油耗的技术。VVT电磁阀也叫凸轮轴正时机油控制阀（OCV），分别安装在进气凸轮轴和排气的凸轮轴上，在发动机工作时，ECU通过VVT电磁阀的开启和关闭来控制气门打开的时间。判断VVT电磁阀是否卡滞，可以对其通电通过观察电磁阀的工作来进行。VVT电磁阀的工作过程VVT可变气门正时系统是发动机ECU根据发动机的转速、水温、进气量和车速传感器发出的信号，其中利用空气流量计和发动机转速作为调整量的主信号，水温传感器是计算调节量的辅助信号，然后ECU向VVT电磁阀发出控制指令，通过改变油压流动的方向和速度来控制进、排气凸轮轴相对于正时链条转动的角度，以此来获得最佳的气门打开时刻。VVT系统主要包括电子控制系统、VVT电磁阀和VVT控制器等，如下图所示。凸轮轴位置传感器是该系统的重要反馈信号，用做识别凸轮轴的转速和转角，在凸轮轴上安装有凸轮轴上的正时齿轮总成。我们知道发动机存在点火提前角，在配气机构中，气门同样也存在最佳的气门打开时间，我们把这个关系称为配气相位。在进气行程中，进气门会提前打开，当活塞下到下止点后，进气门也不会马上关闭，会延迟一段时间再关闭，我们把这些角度称为进。
测功机有什么优点？ 电涡流测功机具有以下优点：１、结构简单、运行稳定、价格低廉、使用维护方便；２、采用水冷却，噪音低、振动小；３、输入转速范围宽，可用于变频调速等各类电动机 及动力。
什么是相位差式扭矩转速传感器？ 相位传感器是检测发动机配气相位的传感器，通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。相位差式扭矩转速传感器由机座、端盖、扭力轴、内齿轮、外齿轮、磁钢、线圈、轴承等组成。内齿轮、磁钢固定在套筒上，线圈固定在端盖上，外齿轮固定在扭力轴上，当内、外齿轮发生相对转动时，由于磁通变化，在线圈中便感应出近似正弦波的感应电势，感应电势的初始相位差是恒定的，设计在大约180°位置上。当加上扭力时，扭力轴发生扭转变形，在弹性范围内，所加的扭矩与机械扭转角成正比，这时讯号的相位差发生变化，通过测量讯号的相位差，就可以测量出轴上的外加转矩。传感器上面的附属电动机是用来链带动套筒，使内齿轮反向转动，提高了内、外齿轮之间的相对转速，以保证转矩测量精度。相位式传感器根据结构可分为霍尔式（方波输出）、磁电式输出（正弦波输出），目前国内ZLG致远电子的MPT电机测试系统能够完全兼容相位传感器，可实现对电机启动时刻的精确测量。
转矩转速传感器如何进行工作？ 转矩传感器主要由扭力轴、磁检测器，转筒及壳体等四部分组成。磁检测器包括配对的两组内、外齿轮，永久磁钢和感应线圈。外齿轮安装载扭力轴测量段的两端；内齿轮转筒内，和外。
简述的磁电式扭矩传感器的工作原理 图是磁电式扭矩传感器的工作原理图．在驱动源和负载之间的扭转轴的两侧安装有齿形圆盘．它们旁边装有相应的两个磁电传感器．磁电传感器的结构见图所示．传感器的检测元件部分由永久磁铁、感应线圈和铁芯组成．永久磁铁产生的磁力线与齿形圆盘交接．当齿形圆盘旋转时，圆盘齿凸凹引起磁路气隙的变化，于是磁通量也发生变化，在线圈中感应出交流电压，其频率在数值上等于圆盘上齿数与转数的乘积．当扭矩作用在扭转轴上时，两个磁电传感器输出的感应电压U1和U2存在相位差．这个相位差与扭转轴的扭转角成正比．这样，传感器就可以把扭矩引起的扭转角转换成相位差的电信号．答：如上所述．
不同原理的扭矩传感器比较？
扭矩传感器的选型原则(二） 3.3各类转矩传感器比较现代转矩传感器的要求（扭矩传感器产品咨询电话：13911307578）随着各种系统的自动化程度和复杂性的提高，需要获取的信息越来越多。。
步进电机、伺服电机、舵机的原理和区别？ 请大牛帮忙系统的科普一下，虽然上也能搜到一些，但总感觉不是很专业和形象，希望万能的知乎能够用图…
扭矩传感器发展过程引见？ 在扭转动力系统中，常常需求测量的一个参数是扭转扭矩，为了测量扭转扭矩的巨细就需求借助于扭矩传感器。检测扭转扭矩的巨细普通采用检测改变角相位差的方法，详细办法是在。
