自行车为什么省力？
自行车的车把为什么是省力杠杆，那它的支点在哪 转弯时摩擦阻力作用在轮胎底部，方向左右不一定（看你往哪边拐）支点可以看作在轮胎与地面的接触点上，支点到阻力方向距离几乎没有，所以阻力臂很小，用很小的力就能转动，所以是省力杠杆。
什么是省力杠杆和费力杠杆？ 省力杠杆：动力臂大于阻力臂费力杠杆：动力臂小于阻力臂因为自行车把手到龙头这段距离大于轴到轮子的距离，所以是省力杠杆
一个人如何骑两辆自行车？要省力的把其中一辆自行车前轮固定在另一辆的后轮上面，骑着前面的自行车就好了
自行车的车把为什么是省力杠杆，那它的支点 支点是龙头，前后平行移动，仅掌握平衡的做用不受力，没有上下的负担所以省力
自行车车把是省力杠杆吗？ 是的。属于杠杆类：车把，是控制前轮转向的省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和平衡。车铃扳手，费力杠杆，作用是拨动小锤敲响铃声。。
自行车的车把为什么是省力杠杆，那它的支 因为动力臂，即车吧到车吧轴心的距离大于大于前轮与地面切点（到车吧轴心延长线）的阻力臂，所以是省力杠杆。它的支点在车吧的延长线上。
自行车车轮直径越大越省力？那为什么山地车都是26寸不是28寸？ 轮子越大，稳定性越好，惯性越好，通过性能越好，所以，现在国外山地车开始向29寸发展了。不过咱亚洲人身高不是很够，29寸不是很好骑。公路车现在是700C，大概27寸左右，没。
自行车为什么省力？ 自行车为什么省力，看完下面的汇总，你就明白了~1.自行车中的零部件与简单机械：部件名称 简单机械类型 所起到的作用（1）龙头（把手）轮轴 轻松地控制方向（省力）（2）踏脚板与齿轮 轮轴 省力（3）手刹车 杠杆 省力（4）大车轮与小车轴 轮轴 加快速度（5）大齿轮与小齿轮 轮轴 提高转速（6）螺丝与螺帽 斜面 省力（7）后轮 轮轴 提高车速（8）链条与飞轮 定滑轮 改变用力方向（9）车铃铛 杠杆 省力、提醒2.自行车与摩擦：（1）有益摩擦：车把手套；脚踏板；前、后刹车；前、后轮胎等；（2）采取滴加润滑油等方法减小有害摩擦。例如：轴承；链条等部位。备注：这是我学习物理时自己总结的，现在提供给你，仅供参考。
