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别克2018款君越的零整比是多少 为什么别克君越那么费油?

2020-10-07知识22

换一个别克君越的轮胎大概多少钱 如果更换的是原厂轮胎的价格在一千元以内,如果想换更好的,那就要多准备点人民币。

别克2018款君越的零整比是多少 为什么别克君越那么费油?

别克君越的销量惨淡吗,为什么? 33岁 喜提君越坐标天津老社区,熙熙攘攘的,小区楼下的20元打折店清仓,大处理半年了,还在吆喝,门口中…

别克2018款君越的零整比是多少 为什么别克君越那么费油?

别克2018君越1.5t豪华怎么样? 总的来说,君越还是比较好的一款车,1.5t的涡轮增压发动机,匹配双离合变速箱,正常驾驶动力,虽然稍显不足,但是在手动模式下响应速度还是比较快的。君越的车配置方面比较充足,遥控启动,是他的一个特色。隔音是他另外的一个特色。是一个值得购买的一款车。

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别克君越全系哪款性价比比较高? 买车第一条,一分钱一分货。我个人觉得君越28T豪华版性价比不错,首先是动力2.0T加+9AT变速箱,可谓是黄金组合,再过三年也不过时。其次是配置豪华,在日常行车安全中不可缺少,例如并线辅助,抬头显示,前排通风等。再次就是整体产品性能到了稳定期,并且终端市场优惠力度大,对于家用和商务用车都很适合。买车第二条,要看综合性价比。那就是整车保养和后期维护上费用相对适中。比起那些零整比非常高的其它品牌汽车,相对省很多后期维护费用,降低用车成本。买车第三条,不要看颜值和标签,要看整车的基因和平台。通用给中国人的第一印象就是费油,这已经是老黄历的事情了,再者通用车整车比较重,油耗与自重成正比,过去别克车费油,它的重量也大,所以过去油耗高是必然,这也成了别克车的标签,除了变速箱卡顿现象之外再没有别的问题。但是如今汽车行业都在变化革新,别克系列产品的油耗都降到非常合理的范围,别忘记现在的别克车自重也在减。变速箱也换成了9速,解决了卡顿问题,这一切说明它在变化。相信很多别克车主都感受到了。造车的平台很重要,颜值早晚都要过时,唯独核心技术和平台才是经得起时间考验的。我开的是2016年年初买的13款2.4自吸精英版别克新君越,。

为什么别克君越那么费油? 车子费不费油不能单纯的从油耗的大小来进行分析,这样是不严谨的!要结合发动机的排量以及功率,还要考虑到车子自身的重量、平时出行时车子里坐几个人?坐一个人和满载五人油耗的差距当真是蛮大的!上一代君越,也就是拥有2.4、3.0L两种排量的那款君越,2.4的重量已经达到1.76吨,而3.0L V6的君越甚至已经达到了1.8吨,在这种情况下2.4L的油耗在12个左右、3.0L油耗在15个左右!这个数字是非常合理的,别说什么省油不省油,重点就在于车重不重、排量大不大这两方面!自己的Q50 3.7L,重量也接近了1.7吨,我的油耗也达到了15升/百公里,看到了么?不是君越费油,车子重、排量打的车子就没有省油的,这玩意没什么高深莫测的东西,就算把马自达的创驰蓝天2.5装在上一代君越上一样省不了油,要知道阿特兹只有1.4吨出头,而君越比它重了400公斤左右(5个大汉的重量),所以呢君越空车状态就等于阿特兹满载,能省油就怪了!其实当年通用自家的6AT也是高油耗的帮凶之一,早期用爱信的那一批不错,后来的自家6AT简直是噩梦!至于现在的新款君越,就算是2.0T的重量也只有1.61吨,比过去老款的轻太多!所以油耗也就不会有过去那么高了。凭我个人惊艳,现在的2T排量的B级车,除了极个别特。

2018款别克君越怎么样? 别克车型一贯的销售习惯,上市不久就会进行大幅度的降价销售。如今2018款君越的售价优惠额度在五万左右,喜欢美系车的朋友性价比非常高的。25万内落地没问题。

#别克#变速箱#汽车导购#别克降价车型

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