驻车制动率不合格的原因是 驻车制动率不合格原因可能是：1、在故障检查中，开始以为是驻车制动系统管路漏气，但经仔细察昕、检查未见漏气处；2、再检查驻车制动继动阀，其工作正常；拆检复合式制动气。
在高速公路上行驶时，轮胎气压高些好还是低些好？为什么？ 汽车长时间在高速行驶，轮胎胎压一般可以保持稍微高一点，效果更好、更安全！正常的轮胎胎压一般为2.1Bar-2.7Bar之间，城市SUV的胎压可能会略低，轿车的胎压稍微高一些。如果跑高速，可以提前检查一下胎压，把胎压设定在2.4-2.6之间即可。这个胎压范围可以获得良好的燃油经济性，同时也可以保障轮胎的抓地力，如果轮胎胎压过高，轮胎跆冠中间会鼓起，轮胎中间产生过度磨损，同时也会降低抓地力。高速行车最忌讳的就是胎压过低轮胎胎压过低会导致轮胎侧壁发生严重的形变，当轮胎快速滚动时，在一个周期内由于侧壁支撑力不够，不可能自动恢复，周而复始就会产生持续的形变，这就会导致“轮胎驻波现象”，轮胎驻波现象会对轮胎的侧壁产生很大的热量，导致侧壁的缝线于橡胶脱离，进而会导致轮胎爆胎，十分危险。因此，高速行车，轮胎胎压宁高勿低，但是也不能太高！
汽刹车气压达到多少才能起步？ 你好，指针超过红线就可以了 气刹车只要车辆发动机工作情况下，且与空压机动力连接正常情况下都在自动打气，与汽车是否在行驶或静态无关系。汽车上用以使外界(主要是路面)。
断气刹手刹怎么用啊？ 一、用法：1、断气刹手刹这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车主的车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个充气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开。
长途车和大型货车停放时为什么要放屁呢？ 大型车都是气刹，当储气罐里的气压达到标定值时，泄压阀就会自动排气，以维持标定气压值。还有一个就是拉手刹也会卸压，原理是正常行车中驻车泵会顶住压力弹簧，让其不能对刹车片施加压力，所以能正常行车。当需要停车时，拉动手刹杆，这个手刹杆其实是一个卸压开关，当这个开关打开后高压气就会被排出去，就听到“噗”的一声，这时压力弹簧由于没有气泵给他施加压力了，它就会顶住刹车片，起到刹车作用。所以大车刚启动气压不足时即使松开手刹，驻车泵也不能够顶住压力弹簧使其解除对刹车片的压力，所以也不能起步。等气压充足时才能解除。大车的手刹也叫断气刹，就是断了气压力弹簧没压力了，他就会弹开顶住刹车片，这样就能驻车了
断气刹工作原理是什么？它的行车制动是怎样实现的？ 断气刹工作原理是：气泵通过发动机带动，把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制。
大货车（气刹车）气压表 我先来逐你2113问题：1.大货车的手刹车和脚刹5261车是相对独立的。2.脚刹车失4102灵（气压不足）临时用手刹可以，但1653是反应慢效果相对脚刹差。（因为手刹只刹后轮 很危险！3.仪表盘上的确有两个气压表（有的是一个但是有两个指针，像钟表一样）但是并不是你所想的一个脚刹车气压表和一个手刹车气压表，它分别显示汽车的两个储气筒的压力。下面我再具体给你解释货车手刹的原理大货车的手刹又称：断气刹，它的作用力量来自于刹车葫芦里面的一个大弹簧，拉上手刹车就是断开顶开弹簧的气压，弹簧弹开刹住车。放开手刹车，气压重新顶开弹簧，松开刹车。只有在气压足够大的时候（一般6个以上）才能够把弹簧顶开，也就是说松开手刹车才能起步，如果气压不够手刹车会始终刹着车，想起步的话只有人为地挑刹车。所以能起步了脚刹就管些用了，如果不是特殊情况，最好等气压打足了再起步这样安全。还有一方面，现在的大货车一般离合器也是气压助力的气压不够连离合器也踏不下去，就更别想挂档起步了。不知道我的回答你是否满意。虽然描述的不专业但是道理就是这么个道理，也都是实际驾驶用的着的。
汽车胎压过高或过低有哪些危害？ 汽车胎压会影响车辆行驶的舒适性和安全性，合适的胎压很重要。胎压过高或者过低主要有这些影响：胎压过高1、舒适性降低道路不可能绝对平整，所以汽车都有减震系统尽可能过滤掉路面的震动。但是这个艰巨的任务不仅靠减震系统，也有轮胎的参与。正常胎压有一次我给轮胎充气充过量了，直接给充到4Kpa，然后跑了一趟高速，一路上各种震动和噪音。2、路感变好我觉得所谓路感就是驾驶员对路面状况的细微感受。比如路上有个大坑，基本上是个车辗过去驾驶员都能感觉到。但是路面有比较小的坑洼不平时可能这种震动就会被轮胎和减震吸收了，驾驶员就不容易感受到，这样会让车更加舒适。但是有些驾驶员却不喜欢这种感觉，他们更希望汽车能传达给最真实的路面情况。而胎压提高后这种感受就会增强。3、汽车会更灵活车辆在行驶中轮胎不仅在垂直方向受力压缩变形，在转弯或者崎岖路面轮胎横向也会变形。这被称为轮胎的支撑性。胎压低轮胎软，转弯或者路况不好时轮胎更容易横向变形，这会让车轮响应不那么灵敏。而胎压越高其横向变形量越小，车轮响应更加灵敏。4、省油轮胎与地面接触的部分由于受到压力所以会更扁，比如上图，A点轮胎是正常厚度，而B点轮胎被压缩。行驶中轮胎从A点到B点。
为什么我启动汽车气压没问题开了一段时间显示气压不稳定 四个原因：第一当地温度过高，第二气压过低或过高，第三轮胎使用过久或有破损，第四胎压器有问题；当地气温过高，静置时轮胎还能承受得住，当驾驶一段时间后由于运动摩擦会。
四个轮的胎压必须完全相同吗？允许有多大差值？
