民航局公务员
民航监管局到底是干什么的？ 民航2113驻地方监督管理局职能部门职责市场处1、负责5261国家法律、法4102规、民用航空运输规章、规定、标1653准，在辖区内的贯彻落实和监督检查。2、负责辖区内航空运输市场（含国际、港、澳、台航空运输）和通用航空市场监管工作，对航空运输企业（含外国及港澳、台航空公司在辖区内的代表机构）、通用航空企业、航空地面服务企业、航空信息系统企业、销售代理企业及相关保障单位在辖区内依法经营和执行国家政策法规、价格标准、行业标准、收费标准、规章制度的行为实施监督管理，按授权依法查处辖区内违法违规的市场行为；3、审核辖区内通用航空企业的经营许可管理；负责辖区内非经营性通用航空登记的审核并实施监督检查；负责辖区内通用航空活动信息数据的收集统计，并上报管理局职能部门；对辖区内通用航空企业和经营性航空俱乐部按照经营许可条件开展的经营活动的情况实施定期监督检查。4、监督检查航空运输企业在辖区内航线航班的执行情况；负责航空运输企业在辖区内航线航班的执行率、正常性等情况的收集统计，并上报管理局职能部门。5、负责组织、协调辖区内重大、特殊、紧急运输和通用航空抢险救灾工作，制定本地区特殊、紧急运输、抢险救灾等工作预案；。
民航机场招聘的地勤维护飞机的有什么要求 高中以上学历。具备相关素质及服务知识 高中及以上学历 气质 要强壮的`会打人`就OK了 民航系统的地勤有很多分工：塔台、气象、雷达、油料、机务队、维护、以及一些航站，看。
机场监管部门是做什么的？
民航维修专业的问题 飞机机电维修专业主要培养从事飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统维护等专业技术工作，该专业1997年被评为广东省骨干专业，2000年被评为教育部和广东省首批专业教学改革试点专业，2002年被评为教育部高职高专精品专业。2005年被评为广东省示范性专业。2007年被选定为国家示范性学院学院重点建设项目。飞机结构修理专业主要培养从事飞机结构修理、飞机客舱设施修理、复合材料结构修理等专业技术工作，我院在我们国家所有航空院校中唯一开设该专业。2007年被选定为国家示范性学院学院重点建设项目。飞机电子设备维修专业主要培养从事飞机电子系统维修、电子组件的检测与修理等专业技术工作。总共有三个：1、民航运输类（航空机电设备维修〈飞机机电维修方向〉）(只招男生)培养目标：培养德智体全面发展，具有较高英语水平及较强计算机应用能力，有一定的专业基础理论知识，了解国际通用的航材管理知识和适航管理知识，掌握现代维修理论和现代民用飞机、发动机及飞机电气等设备维修的外向型高技能人才。主要课程：大学英语、高等数学、计算机及应用、工程制图、工程力学、航空电气基础、飞机维修基础、航空材料、空气动力学、飞机构造、飞机系统、复合材料、飞机及发动机。
民用航空器维修单位合格审定规定的管理 维修许可证申请人应当具备下列条件：（一）为依法设立的法人单位或者为其书面授权的单位，熟悉本规定并具备进行所申请项目维修工作的基本条件；（二）国外或者地区申请人申请的项目应当适用于具有中国国籍的航空器或者其部件，并已获得本国或者地区民航当局的批准.航空器或者航空器部件维修许可证的申请人应当向民航总局或者地区民航管理机构提交下列文件：（一）本规定附件一《维修许可证申请书》；（二）本规定第三十条规定的维修单位手册；（三）本规定附件二《维修能力清单》；（四）对本规定的符合性说明，包括有关支持资料；（五）国外维修单位申请人和地区维修单位申请人应当提交本国或者地区民航当局的批准证书的复印件和中国用户的送修意向书.国内申请人的申请资料应当使用中文.国外或者地区维修单位的申请资料可以使用中文或者英文.被吊销维修许可证的维修单位可以在吊销维修许可证之日起24个月之后重新提出申请.ccar-145-r2（12/21－2001）13民用航空器维修单位合格审定规定（民航总局令第 104 号）除航空营运人的维修单位的异地航线维修应当向航空营运人所在地的地区民航管理机构提交申请外，申请人应当根据其维修地点按照本规定第四条管理部门的划分向民航。
民用航空器维修人员执照有什么用 由民航地区管理局授2113权人员签署的，用于民用航空5261器的维修、4102部件修理的人员执照的1653颁发。民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）包括基础部分和机型部分。维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发。申请维修人员执照机型部分的申请人应当首先取得维修人员执照基础部分。维修人员执照基础部分包括航空机械（ME）和航空电子（AV）两个专业。航空机械专业划分为以下类别：1、涡轮式飞机，其英文代码为ME-TA2、活塞式飞机，其英文代码为ME-PA3、涡轮式直升机，其英文代码为ME-TH4、活塞式直升机，其英文代码为 ME-PH扩展资料：部件修理人员执照基础部分申请人，应当具备下列条件：1、年满18周岁，身体健康；2、通过部件修理人员执照基础部分的考试，成绩合格有效；3、近2年内无严重维修差错；4、近2年内无严重工作不诚信行为；5、至少具备下列任一经历：（1）从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作；（2）经过民航局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。6、能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的。
