如何骑自行车更省力 把飞轮换成20牙的，轮盘换小点的，就行了，如果骑长途不行，得紧蹬。
山地自行车怎样骑省力？ 山地自行车骑要省力其实这个不难，我们就按图上的车来说吧，减重，性价比高的情况去减，出血减对于图上的车就没意义了。重车头包就不要了，不美观，也没那么多东西放，不要。后面的锁如果是骑游就不要带了，把锁座也拆了，锁是防君子的，没意义。边撑，有点实用，但不美观，还死重，不要。现在到技术上的问题了，前后轮轴承的保养，调整滚子轴承的预紧度，这个要现场才能感觉到的，要点经验，调好了一样很溜。中轴建议收个二手的中空压盘，花键也行，这东西没几个人会用得坏的。变速系统的级别低点没问题，但调整和保养很重要，变换档位的准确，灵敏，这个是要调出来的，链条清洁上油。最后预算够的话，轮胎换蛇纹胎，气压加准，差不多性能提高了一个级别有多了。
一个人如何骑两辆自行车？要省力的把其中一辆自行车前轮固定在另一辆的后轮上面，骑着前面的自行车就好了
骑自行车怎样更省力？
如何骑自行车省力 尽量保持匀速，不要乎快乎慢。大腿放松，脚腕也要放松，并且垂直用力
怎样骑自行车上陡坡更省力？ 直观上类似于使用动滑轮提升重物可以省力，但是费距离。从做功角度考虑，W=FS，走S形路程变长，W是固定值，所以F变小了。顺便说一句，虽然省力，但由于摩擦等因素，实际上。
如何让自行车骑起来更省力？ 自行车的阻力主要是车轮的滚动阻力。大直径的车轮较窄的轮胎充足的打气。都会使溜车顺利骑着也省力，这是根本。
