为什么直流电动机电动机起动时电枢回路必须串联起动变阻器？ 并不是一定要在直2113流电机的电枢回路中串接启动5261变阻器的，只有对转速和启动力矩有4102要求的直流电机才采用1653这种方式，改变电枢的电阻，可以改变电机的转速和启动力矩，从而达到变速或者增大启动力矩的目的。并励直流电动机起动时，电枢回路中串联的电阻取较大的值的目的是限制起动电流，而励磁回路串联的电阻取较小的值的目的是保证励磁绕组得到全额电源电压，进而产生足够的磁通建立反电势异步电动机的转差率：异步电动机旋转是由于定子绕组接入三相电源产生旋转磁场，这个转速就是电机的同步转速N1，N1＝60f/P，P是电机的极对数；对于转子来说作切割磁力线运动，进而产生转矩，使转子转动起来，直到达到额定转速N2，N2始终是小于N1的，因为当N1=N2时就没有切割磁力线运动了，转子也就不会产生电磁转矩，这就叫异步电动机转差率的公式是S=(N1-N2)/N1，0是电动机工作状态；S是发电机工作状态；S>；1是电磁制动状态深槽和双鼠笼异步电动机都是相当于增加转子电阻和漏抗进而增加起动转矩的，同时启动电流较小。
直流电动机有几种电气制动方式 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：叶笋电动机的制2113动方式电动机的制5261动方式主要有机械制动4102和电气制动，机械制动是通过机械装置来1653卡住电机主轴，使其减速，如电磁抱闸、电磁离合器等电磁铁制动器。电气制动时在应用中多采用电气制动，常用的电气制动方式有：1.短接制动 制动时将电机的绕组短接，利用绕组自身的电阻消耗能量。由于绕组的电阻较小，耗能很快，有一定的危险性，可能烧毁电机。2.反接制动 直流电机制动，将电机的电源正负极反接，改变电枢电流的方向，这样转矩的方向也改变，使得转速与转矩的方向相反。交流电机制动采用改变相序的方法产生反向转矩，原理类似。反接制动制动力强，制动迅速，控制电路简单，设备投资少，但制动准确性差，制动过程中冲击力强烈，易损坏传动部件。3.能耗制动 制动时在电机的绕组中串接电阻，电动机相当于发电机，将拥有的能量转换成电能消耗在所串接电阻上。这种方法在各种电机制动中广泛应用，变频控制也用到了。从高速到低速（零速），这时电气的频率变化很快，但电动机的转子带着负载（生产机械）有较大的机械惯性，不可能很快的停止，这样就产生反电势EU（端电压）电动机处于发电状态，其产生反向。
一台他励直流电动机，Pn=4kw ， Un=220v ， In=22.3A ， Nn=1000r/min ， Ra=0.91Ω，运行于额定状态，为使电动机停车，采用电压反接制动，串入电枢回路的电阻为9 一台他励直流电动机，Pn=4kw，Un=220v，In=22.3A，Nn=1000r/min，Ra=0.91Ω，运行于额定状态，为使电动机停车，采用电压反接制动，串入电枢回路的电阻为9 一台他励直流电动机，Pn=4kw。
请简述直流他励电动机的三种制动方式的接线方法 1.短接制动制动时将电机的绕组短接，利用绕组自身的电阻消耗能量。由于绕组的电阻较小，耗能很快，有一定的危险性，可能烧毁电机。2.反接制动直流电机制动，将电机的电源正负极反接，改变电枢电流的方向，这样转矩的方向也改变，使得转速与转矩的方向相反。交流电机制动采用改变相序的方法产生反向转矩，原理类似。反接制动制动力强，制动迅速，控制电路简单，设备投资少，但制动准确性差，制动过程中冲击力强烈，易损坏传动部件。3.能耗制动制动时在电机的绕组中串接电阻，电动机相当于发电机，将拥有的能量转换成电能消耗在所串接电阻上。这种方法在各种电机制动中广泛应用，变频控制也用到了。从高速到低速（零速），这时电气的频率变化很快，但电动机的转子带着负载（生产机械）有较大的机械惯性，不可能很快的停止，这样就产生反电势EU（端电压）电动机处于发电状态，其产生反向电压转矩与原电动状态转矩相反，而使电动机具有较强的制动力矩，迫使转子较快停下来但由于通常变频器是交－直－交主电力AC/DC整流电路是不可逆的因此无法回馈到电网上去，结果造成主电路电容器二端电压升高，称泵升电压，当超过设定上限值电压时，制动回路导通，这就是制动单元的。
电机与拖动 集中绕组和分布绕组分别是怎样的？书上和网上说的要抽象，谁能画图说明一下？详细的追加
他励直流电动机的三种制动方法各有什么特点 1、能耗制动：停止时，切断供电，在保持有磁场的状态，把电枢经负载电阻接成闭合回路。特点：线路简单，制动时间一般，需加制动接触器、制动电阻、和制动时间继电器。2、反。
