怎么使轴向力抵消一部分 III轴上所受轴向力能够抵消一部分；（3）画出1，定出各轮的螺旋线方向（画在图上）：（1）各轴的回转方向（画在图上），零件1、7各轮啮合点三个分。
有谁能帮我一下，教我涡轮蜗杆，锥齿轮，斜齿轮的旋转方向和受力方向是如何判断？ 涡轮蜗杆，是根据蜗杆的旋向，右旋用右手法则；左旋用左手法则具体方法，就是四指顺蜗杆旋转方向，拇指的指向就是蜗杆上的受力方向，同时也是蜗轮的旋转方向锥齿轮，旋转方向一律朝着啮合点，受力方向一律和旋转方向相同斜齿轮，旋转方向和普通直齿轮一样.只是在受力方向上，要考虑轴向和径向，这两个分力
机械设计试题求解
齿轮传动的计算载荷中分别要考虑哪些因素 1.齿轮传动的载荷计算(1)直齿圆柱齿轮传动的受力分析 圆周力：径向力：法向力：o d1—小齿轮的分度圆直径mm o α—分度圆压力角 o T1—小齿轮传递的名义转矩(N.m)o P1为小。
机械设计题 最低0.27元/天开通文库会员，可在文库查看完整内容>；原发布者：小猪哼哼哼113-10．图所示为直齿锥齿轮–斜齿圆柱齿轮减速器，齿轮1主动，转向如图示。试：（1）画出各轴的转向；（2）为使轴Ⅱ所受轴向力最小，标出齿轮3、4的螺旋线方向；（3）画出轴Ⅱ上齿轮2、3所受各力的方向；13-11、在图示传动系统中，1为蜗杆，2为蜗轮，3和4为斜齿圆柱齿轮，5和6为直齿锥齿轮。若蜗杆主动，要求输出齿轮6的回转方向如图所示。试决定：1）若使Ⅰ、Ⅱ轴上所受轴向力互相抵消一部分，蜗杆、蜗轮及斜齿轮3和4的螺旋线方向及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的回转方向（在图中标示）；2）Ⅱ、Ⅲ轴上各轮啮合点处受力方向（Ft、Fr、Fa在图中画出）。作业13-12．图示为一提升装置。试确定：1）蜗杆螺旋线方向；两个斜齿轮的螺旋线方向(以Ⅱ轴上受轴向力最小为原则)；2）画出各轮在啮合点处的圆周力Ft，径向力Fr和轴向力Fa。13-1.图示为简单手动起重装置。若按图示方向转动蜗杆，提升重物G，试确定：1)蜗杆和蜗轮齿的旋向；2)蜗轮所受作用力的方向(画出)；3)当提升重物或降下重物时，蜗轮齿面是单侧受载还是双侧受载。13-2.图示蜗杆传动均以蜗杆为主动件，试在图上标出蜗轮（或蜗杆）的转向，蜗轮的旋向，蜗杆、蜗。
锥齿轮的轴向力小端指向大端是什么意思， 这个还不明白吗？也就是说，锥齿轮的轴向力，是由锥齿的小头向大头方向，如果能拿一个图片也许能，解释的更清楚一些，这个我觉得机械原理，里面应该有的
机械设计题目 模数m：5mm蜗杆分度圆直径d1：50mm蜗杆头数z1：2蜗轮齿数z2：50传动比i：25主要几何尺寸：中心距a：150mm齿根高系数ha*：1齿根高系数c*：0.2蜗杆分度圆直径d1：50mm蜗杆齿顶圆直径da1：60mm蜗杆齿根圆直径df1：38mm蜗轮分度圆直径d2：250mm蜗轮变位系数x2：0法面模数mn：4.903mm蜗轮喉圆直径da2：260mm蜗轮齿根圆直径df2：238mm蜗轮齿顶圆弧半径Ra2：20mm蜗轮齿根圆弧半径Rf2：31mm蜗轮顶圆直径de2：261mm蜗杆导程角γ：11.31°轴向齿形角αx：20°法向齿形角αn：19.642°蜗杆轴向齿厚sx1：7.854mm蜗杆法向齿厚sn1：7.701mm蜗杆分度圆齿厚s2：7.854mm蜗杆螺纹长b1≥：70mm蜗轮齿宽b2≤：45mm
左右手法则判断斜齿圆柱齿轮轴向力方向 “握线”规 则：“左螺旋线使用左螺旋线，右螺旋线使用右手。抓住驱动轮的百轴线，除拇指以外的其他四个手指代表旋转方向。拇指指向主动轮轴朝度向知力的方向，从动轮轴朝向力的方向与主动轮轴朝向力的方向相反且相等”。这条规则只适用于主动轮。扩展资料：为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角。对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20”。在某些场合也有采用α=14.5°、15°、22.50°及25°等情况。
