2019年国产沃尔沃S90的总销量为4.5万辆，相比奥迪A6L、奔驰E级这些同级别车型有着不小的差距。不过对于这个本就小众的北欧个性化品牌来说，这样的单车年销量相比TA过去那些蹉跎岁月算是不小的进步了。
在上市近四年后，沃尔沃S90终于要迎来一次中期小改款了，在此前的4月份，沃尔沃亚太已经申报了改款S90车型。日前，新款S90实车现身，预计会在三季度正式上市。此次改款之后的变化，前脸部分最明显的是前杠下部，取消了现款雾灯位置的C形镀铬饰条，改用了贯穿式的镀铬装饰，视觉上更加简洁大气，而且让车头更显宽了。大灯没有变化，依旧是标志性的雷神之锤风格。作为中期小改款，此次改动也没有涉及到车身侧面部分的钣金部件，而是更换了新的轮毂款式。在尺寸上，新款的长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm，车身长度相比现款增加了7毫米。
车尾部分，尾灯的整体轮廓造型不变，而是对灯罩以及内部光源细节进行了调整，看上去比现款更为精致一些。取消了现款排气管口的镀铬装饰，而是在后杠底部使用了一条更粗的贯穿式镀铬装饰，和前杠相呼应。另一个细节变化是，改款之后的S90尾标型号不再使用T加数字，而是改为了B加数字，B4对应此前的T4，B5对应此前的T5。
内饰部分，改款车型的中控台不会有太大的改动，从实车来看，出现了电子式水晶档杆，这项此前只有在高配车型上选装的配置在改款之后有望能够配置到中高配车型上，其实对于沃尔沃品牌来说，想要和BBA这些品牌竞争，就必须拿出更多诚意，有些东西做到“人无我有”才会有更好的吸引力。
海外版新款S90
对比此前发布的海外版改款车型，国产版除了加长之外，其余细节的变化是和海外版一样的，外观变得更大气一些了。动力部分，根据此前的申报信息，国产版新款S90将搭载低/高功率两种调校的2.0T发动机，并带有48V微混系统。其中，低功率版本最大功率219马力；高功率版本最大功率277马力。
