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2018 日内瓦车展有哪些不得不提的新车和技术? cx5尾翼三角怎么拆

2020-10-06知识25

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后备箱这些塑料卡扣怎么拆 汽车后备箱内饰板上2113面的塑料卡扣,需要使用豁口5261工具从塑料4102钉底下撬开,这个工具1653要平整且有较大的撬动力量,操作起来有一定难度,具体操作步骤如下:所需工具:8#垫圈,切割机,铁杆1.首先,取出8#垫圈并画出豁口。2.使用切割机切割豁口。3.然后,将铁杆外接到豁口垫。4.接着,将豁口与塑料卡扣的边缘对齐。5.插入塑料卡扣的底部。6.最后,成功将塑料卡扣撬开,操作完成。

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被车主打造成“奇迹”的三菱Evolution 8,可输出383马力! 全文内含改装清2113单!这是一辆被车主打造成“5261奇迹”的三菱Evolution 8,性4102能动力部分,全车1653换装ACL主轴承。CX Racing前置中冷器,Comp Stage 3离合器,定制涡轮歧管,Deatchworks 1000cc喷油器,移植Evo 8.5 Turbo涡轮套件,HKS泄压阀,HKS散热器盖,NGK火花塞,ARC隔热板,STM油箱,Tomei钛合金猫背式排气系统,AEM集成仪表组,写入Open Source ECU特调程序,外观部分,则选用JUN保险杠,Seibon碳纤维前唇,Seibon TS引擎盖,Top 1后扩散器,Top 1侧裙,Top 1尾翼,Aero Flow Dynamics gt1 尾翼,Rize Japan尾灯,搭配Enkei GTC01rr轮毂和18寸Dunlop Direzza DZ102轮胎,内饰部分,则采用Sparco EVO2US座椅,Sparco安全带,NRG快速释放,RWB v2方向盘,Wiechers防滚架和Kenwood Q系列12英寸低音炮。改装清单性能动力部分ACL主轴承CX Racing前置中冷器Comp Stage 3离合器定制涡轮歧管Deatchworks 1000cc喷油器移植Evo 8.5 Turbo涡轮套件HKS泄压阀HKS散热器盖NGK火花塞密码JDM散热板ARC隔热板STM油箱Tomei钛合金猫背式排气系统Open Source ECU特调程序AEM集成仪表组外观部分JUN保险Seibon碳纤维前唇Seibon TS引擎盖Top 1后扩散器。

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