新手小白，如何选择摩托车？ 我是骠骑府！摩托车媒体资深编辑，评论员！如何选择和购买摩托车？骠骑府常说适合自己就是最好的，摩托车市面上很多，可供选择余地很大，但是购车者本人的需求更是千差万别，哈雷大滑翔好吗？当然好，动力大逼格高，骑行舒适，可是高昂的售价，笨拙的操控，不一定适合每个人对吧？所以购车首先还是要从自身需求开始，然后确定预算范围，最后明确品牌范围，才能找到自己需要的摩托车，不然本来打算买台电动车结果买回来一台宝马水鸟的段子可能会真实上演。如何明确自己的需求？纯粹上班通勤代步买菜接送孩子，可以考虑踏板车，非常实用，骑乘舒适，载物空间大，买袋米拎壶油啥的方便，操作简单容易，干净，下雨天也不怕甩自己一身泥水，居家过日子的好帮手。例如下面这款五羊本田的睿影110.除了上班通勤还想有点逼格啥的，闲暇时还能跑个短途摩旅，可以考虑太子车型，逼格不错，大街上行驶特拉风。例如下面这款龙嘉V途250，装逼利器。有大把闲暇时间，又喜欢骑摩托车感受自由，感受祖国山山水水的可以关注下探险休旅车型，例如豪爵铃木的DL250和贝纳利TRK502。喜欢小钢炮类型的街车，喜欢驾驶的乐趣，体会追风少年的感觉，可以关注下春风NK250或者KTM Duke 200等等车型，当然，。
摩托车油冷和风冷有什么区别？ 摩托车发动机一般采用风冷，油冷，水冷这几种冷却方式。我是骠骑府！资深摩迷！资深汽车维修人！欢迎关注我的头条号！在回答这个问题之前，有几个要素大家要清楚，其实很多都是初中物理课程上学过了的。第一，不管何种冷却方式，最终还是要与外界空气发生热量交换。第二，热量或者说温度，永远是从高处向低处传送。第三，油冷的原理与水冷近似，但是散热效率往往一般比水冷略为逊色，不是别的什么 原因，其实根本原因就在于冷却液的比热值要大于发动机机油，也就是说，同样体积的冷却液携带走的热量要大于机油。国内自主品牌升仕幽灵250，应该算是摩托车发动机采用油冷技术比较先进的代表。确切的来说，应该是油冷加风冷的复合冷却方式，你可以观察到发动机上也是带有散热片的。升仕幽灵250的这款发动机，设计得比较有创意，它没有传统的油底壳，只有一个机油收集壶用来收集机油，而车架上面的立柱，则充当了机油壶的作用，这样可以最大限度的减少车辆死重，简化车辆结构。看下图升仕幽灵250的车架，红色部分即机油收集部分。这个对车架的焊接工艺要求很高，一粒焊渣掉进去就有可能毁掉发动机，在发生事故时及时发生车架的碰撞，及时弯曲也不能脱焊，这样会导致机油泄露。升仕。
为什么有些人认为国产摩托不好？ 题主的这个问题很有趣，骠骑府就这件事情也发表一下意见。为什么有些国产车型不好看？其实关于审美，是个争议颇大的话题，文化差异，素养品位，个人阅历，教育层次都能构成对同一件事物完全相反的看法。就比如地平线吧，买它的人肯定觉得外观拉风漂亮，讨厌它的人认为奇丑无比，但是实话说，地平线生存下来有它的道理，存在的就是合理的，不管你承认不承认，地平线销量还不错。再拿文化差异来说事儿吧，例如鑫源推出的一款由意大利设计外观的银瓶SV440，骠骑府发现很大一部分人群都觉得奇丑无比，尤其是那个线条诡异的油箱。然而这款车在国外却颇受好评，再看鑫源推出的另一款所谓攀爬的车型。这款车的外观大多数人并没有觉得很突兀，油箱也是属于中国消费者习惯的那种圆润的造型，很有复古的感觉，但是在国外，这款车恶评不少，被称为最丑的中国制造，说实话，骠骑府没觉得有那么丑，这就是文化上的差异导致的看法不同。其实国外也有很多丑出新高度的车型，看下外媒评选出来的几款所谓最丑车型吧。看出这是款什么车型了吗？说出来你可能不相信，这就是一直以摩界法拉利自居的杜卡迪揽途的早期车型，后来因为造型实在太让人难过，早早停产了事。再看看一直以颜值取胜的。
如何看待国产摩托升仕310冬季无法启动老总建议使用搭电宝的言论？ 所以，外在呈现还是「网红爆款」呗 ？www.zhihu.com 陶冶自己承诺在微博上直接回复，是学了一点营销的。但是从「产品」到「服务」的升级，跨度之大并不低于从「服务」到「。
摩托车电喷和不是电喷的优缺点有什么？
