ZKX's LAB

老捷达换减震器顶胶多少钱一个 老款捷达换前减震顶胶和轴承后打方向快打死轮时有搁噔响声就像轮胎压在雪地声

2020-10-06知识3

老捷达前减震顶胶间隙大怎么处理 你好,换一个顶胶就可以了,价格也不是很贵,100左右

老捷达换减震器顶胶多少钱一个 老款捷达换前减震顶胶和轴承后打方向快打死轮时有搁噔响声就像轮胎压在雪地声

老款捷达轿车的原装减震器多少钱一个? 减震器的作用是拿来干什么的?谢谢大家指点 减震器就是抑制弹簧跳动的。一根减震器大概50-80左右,好减震器有200、300的,1万一根的也有。汽配城都有减震器的,你可以更换。高端zd减震器因为弹簧也需要匹配,通常都是弹簧+减震器配套的。那些弹簧、减震器分体的后轮扭力梁悬挂,就不可以用了前轮麦弗逊一体的倒是可以使用。如果低端弹簧+高端减震器,开起来感觉可能还不如原厂的性能好。假如汽车只有弹簧,你想想,弹簧是快速压缩、快速回弹的。抑制弹簧回弹的速度,让弹簧柔和的弹起来并且理想限制在一次跳动,才是减震器存回在的理由。当然高端减震器在弹簧压缩的时候也会产生阻尼,不过压缩阻尼过大,弹簧会感觉非常硬,操控好。运动减震器压缩回弹比值是 1:1.5,舒适性高就 1:3,甚至0:3的也有。双向阻尼叫双筒减震器,低端民用车是单筒减震器,压缩没有阻尼。快速压缩是吸收震动,但是快速回弹,等于没有把震动吸收,这个时候就需要依靠减震器了答。把震动的机械能转换成内能。减震器就好像一根针筒插入水中,来回抽插,感觉那个阻力,就是减震器的原理,不应该叫阻力,叫阻尼才对。

老捷达换减震器顶胶多少钱一个 老款捷达换前减震顶胶和轴承后打方向快打死轮时有搁噔响声就像轮胎压在雪地声

我的捷达开了3万,前减震的顶胶有间隙? 1、一分钱,一分货。2、在聪明的买家也骗不了不会做生意的卖家。谁也不会赔钱做买卖。

老捷达换减震器顶胶多少钱一个 老款捷达换前减震顶胶和轴承后打方向快打死轮时有搁噔响声就像轮胎压在雪地声

拆捷达减震顶胶螺丝的专用工具叫什么,哪里有卖 您好!螺丝拆顶胶上面的螺丝,用普通扳手就可以了,但是您要拆弹簧的话,就需要专业的压弹簧的工具。具体您可以搜搜LEACREE减震器总成,专门生产汽车减震器总成的,比较专业一点!

怎样判断需要更换减震器顶胶 判断需要更换减震器顶胶2113的方法:没有5261减振器将无法控4102制弹簧的反弹,汽车遇到1653崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。扩展资料:减震器工作原理悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动,汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入。

大众捷达更换减震器需要多少钱? 你好,这款车更换减震器价格一般在120元左右。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!

老捷达春天前减震顶胶更换网上卖的那种加强的可以嘛 加强版的可以用耐用一点。

老款捷达换前减震顶胶和轴承后打方向快打死轮时有搁噔响声就像轮胎压在雪地声 你好,建议检查螺旋弹簧是否装配到位,希望能帮到你!

老捷达车头一边高一边低哪的毛病.四个减震器和弹簧顶胶都换了. 弹簧不一样吧 有的是出租车专用的

#德国汽车#一汽大众#减震器#捷达#大众汽车

随机阅读

qrcode
访问手机版