175发动机能用200的套缸吗 网上似乎有卖175CC的套缸的。不需要其他另外的配件，和换一套125中缸一样的。只需要吧箱体磨大一圈，让175的中缸可以放进去。其实这个175的缸和150是一样的，只是拿150的中缸用镗床吧缸壁镗大了一圈，使得排量达到175CC，接着在找到配套的活塞和活塞环就可以用了。其他GY6发动机的200CC或者250CC排量的中缸基本都是这样加工出来的。提醒一下，这类镗床加工后的缸壁都比原厂的要薄了，因此不建议长时间高速行驶，很容易拉缸。此类改装一般大多用于赛车，他们比赛使用过后就抛弃了。其实改大了中缸，你的缸头气门还是2气门150排量的配比，只能提升一点加速的性能，对于急速帮助不大。如果有配套的更大的进气和排气气门的缸头，你会感觉到加速性能有明显提升。因此你可以找一些4气门踏板车的缸头改上去，这样效果才明显。祝楼主好运，能找到相应配件。
摩托车发动机是链条机好还是顶杆机好？为什么？ 顶杆顶是日本本田推出的一款发动机，代表作CG125发动机，是一款设计失败的发动机，CG系列只有这一款顶杆机，最后淘汰了，再也没出顶杆机。不过当时中国工业较落后，把生产线卖给中国，商家为了把车买出去，买的更高价，就广告吹虚顶杆机多么多么好，再加上当时中国消费者对进口车的崇拜，就认为特牛逼。说实话链条机甩顶杆机几条街，不信看看国际各大摩托车比赛全是链条机。而顶杆机自从CG后就再也没有了。
摩托车发动机有哪些配件容易坏？ 摩托车发动机易损配件如下：1.套缸系列（包含汽缸体、活塞、活塞环、活塞肖、卡簧、纸垫）。套缸 70铸铁套缸 90铸铁套缸 100铸铁套缸 110铸铁套缸 立式100型/内油道套缸 立式100型/外油道套缸 立式110型/内油道套缸 立式110型/外油道套缸 CG110型套缸 GY6-125型套缸 GY6-150型套缸 CG125D型/装机级套缸 CG125D型/加厚型套缸 五羊125型/自动张紧器套缸 JH125型/张紧条套缸 CG150D型/装机级套缸 CG150D型/加厚型套缸 JH145型/张紧条套缸 WY145型/自动张紧器套缸 宗申CG150型/水冷(φ62)套缸 宗申CG175型/水冷(φ62)套缸 宗申CG200型/水冷(φ63.5)套缸 宗申CG250型/水冷套缸 宗申CG174型/风冷套缸 CG196型(φ63.5)套缸 CG198型(φ67)套缸 力帆CG150型水冷(φ62)套缸 力帆CG175型水冷(φ62)套缸 力帆CG197型水冷(φ63.5)套缸 力帆CG175型/风冷套缸 隆鑫CG150型/水冷(φ62)套缸 隆鑫CG175型/水冷(φ62)套缸 隆鑫CG200型/水冷(φ63.5)套缸 CG200型/风水冷(φ63.5)套缸 隆鑫CG174型/风冷套缸 隆鑫193.3型套缸 银钢175(扩缸φ63)套缸 银钢150型/水冷套缸 银钢175型/水冷套缸 海啸200型(φ62)(φ63.5)套缸 海啸250型套缸 雷沃150型套缸 雷沃。
地平线250单缸车，可以改双缸的发动机吗 可以改的 不过你得换双缸发动机吊架100内.另外要看你用什么发动机.是换同步还是异步.同步的是一个点火器.就可以从你原装车线路稍微改下.要是异步的就是2个点火器.要么为了方便你直接买套双缸整车线路.150内.然后就是换化油器和空滤.化油器最普通的300左右.好点的带加速泵的600.空滤100内.单缸地平线和 双缸地平线车架是一样的.改水冷双缸的话 得改装吊架
100的能改成GY6125的吗？ 可以改的，不过一定要看怎么改，比如说JD100可以该车110的动力，还有像CG125发动机可以改成CG150，CG175，CG200，这些都可以改的，还有你看GY6125可以改成GY6150的动力
