手动挡汽车从二档减到一档，是不是必须踩两脚离合，在一个就是汽车行驶中能从二档减到一档吗？谢谢。 踩离合是为了让发动机与车轮暂时分开。你通过原理想一想就明白了。挂档之前踩下离合，挂完了就松开
开手动挡汽车时换挡有必要踩两脚离合吗？？？ 您好！开手动挡汽车，换挡时时踩两脚离合，这叫做“两脚离合”。手动挡汽车换挡时究竟需要不需要用到两脚离合的操纵手法呢？答案是：不一定。或者说需要看具体情况。手动变速箱在换挡时，不同转速的齿轮要相互啮合到一起，是需要通过一定技术手段才能做到的。如果直接强行啮合，会导致齿轮和齿轮之间剧烈冲击，或将导致变速箱严重故障。变速箱中的同步器就是用来解决这个技术难题的。同步器的作用是让2个转速不同的齿轮在啮合之前，迅速达到相同转速。这样齿轮与齿轮才能顺利啮合。随着车辆使用，同步器磨损严重甚至损坏后，失去了它应有的作用。此时如果按照传统操纵方法，齿轮之间的转速就不容易达到完全同步，容易产生冲击和损坏。两脚离合的操纵方法可以有效的保护齿轮。事实上在同步器没有发明之前，手动挡车辆换挡都需要使用两脚离合方法。但家用小型车辆一般都装有同步器，只要同步器工作正常，我们就无需用到两脚离合。
开手动挡汽车，脚必须一直放在离合上吗？ 开车脚一直放在离合器上安全吗？对于驾驶手动挡车型的车主来说，新手最容易犯的错误就是左脚习惯性搁置在离合器踏板上，看起来，这种操作可以最大限度地减少车辆熄火，但却存在伤车后果。由于液压离合器的行程间隙很小，反应灵敏，若长时间将脚搁置于离合器踏板上，会加速离合器磨损，影响车主的正常行驶，甚至带来安全隐患。在上坡、等待红灯或堵车的情况下，有的车主以半踩离合半点刹车的办法使汽车在坡路上不后退；有的车主在行车过程中左脚一直不离开离合器；有的车主离合器不完全踩到底。这样，在无意中养成的不良习惯，将直接导致离合器摩擦片、制动盘片、变速器和发动机出现更大磨损。因此，正确的做法应该是，换挡时将离合器踏板踩到底，使离合器彻底分离；挡位切换好后，平缓地抬起离合器踏板直至完全松开离合器，防止因离合器抬得太快出现换挡冲击。
现在手动挡汽车换挡是不是不用踩两脚离合器啊？ 不需要，都是踩一脚离合。两脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。加挡踩两脚离合器的工作原理是由于加挡之前要冲车，提高发动机转速，所以当第一次踩下离合器踏板，把变速杆挂入空挡，左脚再次踩下离合器踏板，同步动作将变速杆挂入高一级挡位；左脚逐渐抬起离合器踏板，同步动作右脚逐渐跟油继续冲车，左脚迅速抬起离合器踏板单项动作，左脚迅速踩下离合器踏板，同步动作右脚收油右手摘空挡，杆摘到空挡时，变速箱的第一轴和中间轴的转速比第二轴要快许多。
手动挡汽车从二档减到一档，是不是必须踩两脚离合，在一个就是汽车行驶中能从二档减到一档吗？谢谢。
现在的手动挡汽车有必要踩两脚离合去保护同步器吗？ 没有必要，没有同步器，结合套机构需两脚离合。同步器锁环可迅速同步俩待啮合齿轮，固一脚离合
