下坡路行驶制动突然失效如何减速，下坡路行驶制动突然失效如何减速，下面就一起来学习一下吧。
下坡路制动突然失效后 不可采用的办法是什么 当车辆在下坡路过程中，刹车突然失效后正确处理方法如下：一、首先应制动踏板失灵了，还可以及时通过减档，降低发动机转速来降低车速。如果车速很快，不要跨档减档，应该一级级的减档，直接从高档减到一二档会造成车辆剧烈闯动，容易伤到人员。当车辆刹车失灵时，一定要握紧方向盘，不要左右乱晃，要把车辆顺正，尽量在道路中间行驶，当车速过快时不要急着打方向碰障碍物停车，要避免车碰到山体或者路边。三、要在第一时间打开四闪报警灯，警示其它车辆本车出现故障，这样后面的车会远远的躲开你。四、并应及时打开闪警示灯，还要交替打开远近光灯，这样强烈的灯光闪烁，会提示前面的车辆远远躲开，特别是过弯道时，由于迅速降低车速，只能提前闪烁远近灯提醒前方车辆避让。通过上述方法之后还需要拉紧手刹，这样利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用，虽然不会让车辆快速停下，但也能减慢车速，避免车速不断地过快。
下坡路行驶 制动突然失效后怎样处置 1.反复踩踏制动踏板这样做可以帮助恢复制动系统中的压力，有可能使制动系统恢复正常。2.保持发动机正常工作，变速器挂入低挡位车速过快时可以利用发动机制动力达到降低车速的作用，挂入低挡位后，变速器与发动机配合工作时齿比的变化也能够增大发动机的制动力。对于手动挡车型，可以随车速的变化依次由高挡位换入低挡位，直到换入最低挡位。对于自动挡车型可以把挡位挂入前进挡低速挡位，而不要挂入P、R、N挡。进行上述操作时需要提醒大家的是由于采用的是强制降挡，不论是手动还是自动变速器车型，都会对变速器造成一定影响。3.使用驻车制动辅助减速主要针对的是手柄拉杆式驻车制动的车型。驻车制动辅助减速是难度较高的一项操作，一方面需要控制车辆方向稳定，另一方面在拉动驻车制动手柄时不能全部拉起，应当缓慢、稳定地拉起。如果以很快速度拉起驻车制动手柄，很容易使车辆突然失控，发生危险。对于配备电子式或脚踏式驻车制动的车型则不建议采用驻车制动辅助减速的做法。
下坡路行驶制动突然失效怎样处置 可利用避险车道减速停车。刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但可减少交通事故发生率。
\ 降到一档从轻到重拉手刹小角度斜切入防护栏摩擦停车（比较危险，不到万不得已不建议使用）
下坡路行车中制动突然失效怎样处置，下坡路开车时制动突然失效，非常危险，一定不要慌乱，要及时用发动机制动降低车速，还要控制好方向，下面小编具体说一下应对方法。
下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是 什么 制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在先进的过程中减速停车，不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动，下坡过程中最好使用发动机制动。
下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是 什么 下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是什么？A、利用道路边专设避险车道减速停车B、用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦C、首先拉紧驻车制动D、抢挂低速档答案：ABD
下坡路制动突然失效后，为什么不可采用迅速拉紧驻车制动器操作杆？ (1)不可越二级档位减档，在此是有下坡路和制动失效做为前提的。因二级或多级减档，假设车速是较高的话，发动机很容易被憋死。试想，发动机停了，还在坡路上，假设速度还不是很低的话，制动又失灵，是不很吓人啊。还不如，车速可控，逐级降档。其实，如果车速低，从理论上是可以越级降档的，发动机也不易熄火，也可以拉手刹，但如果车速过高，那就很危险，如题要求是为了，让司机 养成好的驾驶习惯，关键时刻，不用想，自然就那么做了，可以救命。（2）不可拉紧驻车制动器。主要是因为，此时拉紧驻车制动器，后轮极其可能会抱死，因车辆下坡，后轴的重量转移到前轴了，不大的后轮制动力车辆后轮抱死，车辆后轮抱 死后会甩尾，如果车速高的话，会更危险，车辆会不可控。但要注意，此时是可以拉手刹的，但一定力要适当，如果可以做到点刹，只会有益。
