曾几何时，中国B级轿车市场，每一款车型换代，无论在消费者里头还是行业圈内，都是很具有仪式感的，但这种感觉，在最近两三年，愈让人感觉平淡。
一是由于汽车开发能力的进化，如今车型换代周期越来越短。二是现在的车型种类越来越丰富，不仅传统企业产品变得更多，还有各类新势力产品入局，让人更是看花了眼。三当然是，B级轿车市场不如以前那样名副其实中高端领域，现在已完全走入平常人家。
不过最近有一部新换代的B级轿车，似乎想用力打破这种平静，它就是东风悦达起亚的新一代K5。记得之前阿山就去韩国试驾过他们的海外版新一代K5（这里是传送门），据我所知，前不久又在国内做了几拨海外版试驾和技术讲解活动传播。
这不，国产版车型定名后，在它亮相时，又请来起亚中国设计中心设计总监，讲解中国版车型经历了怎样的变化。
可以说，东风悦达起亚对凯酷寄予了厚望，当然也是因为即将入市的凯酷，能称得上是韩系车在传统B级轿车领域最新最高水平，新的技术平台，也有业内创新的CVVD技术（比CVVT更进一步，创新凸轮机构可控制气门开启时长），还有新的智能装备，当然还有新的内外设计。
下面先带大家看看国产版凯酷，跟之前海外版有哪些不同吧。你觉得凯酷的颜值可以打几分？
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