放肆烧钱的共享单车，你觉得最终会砸了谁的饭碗？ 话说当年慈禧太后修颐和园的时候，预算报上来是八百万两银子，王公大臣们纷纷反对，老佛爷也嫌贵，不想修了。身边的太监们一看，说：“老佛爷马上要退养，咋能没个园子？奴才们愿报效一百万两，给您先挖个坑！如是，一百万两顺利到账。王公大臣们一看，嗬！这太监都这么积极了，没辙啊，咱也捐一百万两吧！于是园子算开工了，预算中的八百万两也很快用完，可结果却只修了半拉子园子。咋办呢？这工程不能停啊，要是停了，前面八百万都打水漂了不是？这不就是经济学上说的沉没成本吗？没办法，还得接着投！一投就是三千万两，才算搞定。那太监们可就偷着乐了，他们从中把持工程，不但将最开始报效的一百万全部回本，而且还上下其手，还净赚了几百万两白花花的银子！各位看官，现在您知道挖坑是怎么来的了吧～！老实说，当前的共享单车乱象也是一样，摩拜也好小黄人也罢，等等等等，都是冲进去先挖坑，各自把前景吹得天花乱坠，骗各路资本投资。好了，等投了半程，资本家也不是傻子啊，他们发现这搞下去就是个无底洞，钱投了大把，何时盈利却遥遥无期，这下就立马动摇了。那不行啊，小黄人们又说，“您看您都投那么多了，不投我们就死了—可要是我们死了，您的前期投资也全完了。
共享单车为什么要收押金？ 因为收押金是为了维修啊，因为大家都在骑所以难免会有损坏，即使有人退钱还会有很多人在申请在缴纳押金，所以这个是一个循环的过程，赔偿其实大部分是找不到人的，所以只能用大家交的押金来维修这个共享单车，如果没有押金车是能骑，但是没有充足的资金去维修去修缮，这样会造成许多的安全隐患的，甚至会发生危险。希望能够帮助您！
你所在的城市，使用共享单车的人多吗？你是否看好共享单车的市场前景？ 感谢邀请，坐标成都，坐标成都，成都里的共享单车，目前还是很使用的人很多，现在主要有在市中心的摩拜，ofo，以及一最近刚冒出来的滴滴单车在郊区，主要哈罗单车，摩拜，小黄车ofo呈三足鼎立之势。现在城市里越来越多的人在使用共享单车，你在地面上行走可以看到自己专用的自行车，家用自行车已经变得越来越少，几乎绝迹。关于共享单车前景，我们首先来看一下共享单车，何为共享？我认为共同的本质应该是使用者及共享者一起共享物品的所有权，没有所有权的叫租赁。所以说现在的共享单车其实不是真正意义上的共享单车，只不过更确切来说叫租赁单车。现在所有的共享单车都都是用户交押金来享有使用权，而没有车的所有权。真正的共享单车应该是把现阶段所有的押金转化为购买单车款，像膜拜ofo等，只不过是起中间维护运营作用！以上只是个人对共享单车的一些看法，其实共享单车前景还是很广阔，但前提是要实现真正的盈利，同时还要站在用户的角度来解决运营问题，以及单车损坏率过高，以及押金问题。随着共享单车，越来越多是我战友的，城市，空间也必然越来越大，对城市市容也是一种伤害，他这一点和政府近两年推出的法律法规就明显能看得出来。共享它的前景，共享单车应用前景。
破坏共享单车怎么处理 一、单车公司可以对破坏共享单车的行为人追责吗共享单车服务公司发现恶意破坏共享单车的，可以第一时间报警，协同公安部门定责并要求相关责任人按照损坏情况赔偿或者处以。
谈谈共享单车？ 共享单车从去年开始一直持续到今年，成为了“网红”中的头牌。这不仅仅是因为资本的催化作用，更主要是因为自行车代步在缓解交通拥堵方面的独特作用：它在城市公共交通系统中的作用好比是人体中的毛细血管，看似微不足道，但是绝对不可或缺。解决好城市交通最后“三公里”，交通拥堵、空气污染等“大城市病”也迎刃而解。这已经被西方社会历史证明了的结论。基于此，尽管目前共享单车带来了城市管理的新问题，但我仍然会举双手支持共享单车有计划、有规划地走进城市。共享单车引起的乱停放、逆行占道、人为损坏等问题，都是新生事物出现必然伴生的产物。这就需要城市管理者、运营企业、广大市民共同努力，一起面对，在法律法规、城市规划、科学运营、文明骑乘等方面通力配合，市容市貌一定会逐步走向良性、理性、文明的状态。对于共享单车这个利国利民的新生事物，我们要多加呵护，要在骑行技巧、骑行文化、骑行规则等方面加大宣传力度，从骑行者入手，让这件好事做得完美，真正让广大市民受益。总结持续多年骑行经验，我认为，关于自行车骑行，尤其是共享单车，应该在四个不同的层面上做得越来越好，分别是安全骑行、科学骑行、文明骑行、享受骑行，只有充分认识了解共享。
为什么那么多人损毁共享单车，划掉二维码是自私，但是损毁对他们有什么好处呢？ 谢谢邀请。所谓天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。破坏共享单车总体上可分为损人利己型和损人不利己型。共享单车自面世以来，被誉为当代四大发明之一，解决了单位、公交站、家庭、地铁之间的有效接驳。因其绿色环保，经济实惠和健康锻炼等优点给短距离出行的市民带来极大便利。但同时也和传统营运不可避免的产生了利益冲突。从而共享单车惨遭破坏。让我们来回顾两起故意破坏共享单车的案件在成都市幸福梅林经营自行车租赁的钟某，因共享单车使用者多次将共享单车停放在其租赁点，影响其经营。遂怀恨在心，2017年2月26日，钟某又发现有共享单车停放在他经营租赁自行车的附近。于是将这些共享单车推至旁边停车场内，用打火机点燃旁边树枝进行焚烧。经查。钟某共烧毁共享单车12辆。目前，钟某因涉嫌故意破坏财物罪被依法刑事拘留。前不久，成都市龙泉警方破获一起故意破坏共享单车案件，犯罪嫌疑人是一名经营三轮车载客运营的司机，据其交代，由于共享单车的普及使其跑三轮经营的收入直线下降，怀恨在心的他酒后将两辆摩拜单车纵火烧毁。目前犯罪嫌疑人已被刑拘。除此之外，也有部分小学生把共享单车作为练习骑车的工具，野蛮使用共享单车，从而对共享单车造成破坏。这些。
未来两年，共享单车还会这么乱吗？ 我迄今为止见到的共享单车有几种！分别是摩拜单车，ofo单车，永安行单车，哈罗单车！我先说一下这几种单车的优缺点！“农村包围城市”—永安行永安行单车优点：永安行的使用体验在最开始绝对是最好的，支付宝免押金，费用直接从支付宝里扣除绝对是大杀器！大大降低了使用者的顾虑。带框，轻便，实际骑行体验是超过摩拜的。永安行单车缺点：永安行的短处也很致命，无定位模块化机械锁，密码恒定，刮了二维码刮了车号也就成私人的了。所以现在想骑永安，只能随缘。不过这个永安行单车押金较少，或者直接使用支付宝的信用分就可免费用车，这方面相对来说还是一个很不错的市场定位。所以在资阳的占有率还是比较高的。“一线城市年轻上班首选“—摩拜单车摩拜单车优点：车身采用摩拜经典橙色+银灰主色调，根据摩拜官网的介绍，该版车辆采用和传统自行车类似的链条传动，并采用KMC链条，不容易掉链子；车一找一个准，还可以预约。相较永安行单车，摩拜单车的座椅略低，比较适合女生骑行。摩拜单车缺点：摩拜的押金比较高，299，经典款车型半小时一元，相较贵了点。好在退款迅速，目前还是秒退，不常用的话也可以随用随充。摩拜单车很沉，蹬起来费劲，骑一个小时可以当健身房。
破坏共享单车的人到底是一群什么人？ 共享单车作为新近出现的一种出行方式在互联网经济、共享经济中做的风生水起，同时也兼顾绿色低碳环保、经济方便的优点。但随之也出现了大量共享单车遭到恶意损坏的现象。先说用户，大部分用户在适用共享单车过程中都是很小心谨慎的，毕竟是交了押金的，心理上会担心把车弄坏了会被扣押金或有其他的麻烦；还有一些用户（尤其是ofo）会通过破坏车身识别码以及车锁等将其据为己有使用，也算是利用了小黄车在这方面的漏洞，当然还有一些少见的情况比如有些素质一般的用户在解锁过程中出现问题或因为其他情况对单车产生不满而引发的报复行为。再看共享单车竞争对手，此处的意思是例如ofo、摩拜、小鸣单车等互为竞争对手。笔者曾亲眼见到过其中一家的工作人员对别家的单车进行迫害(具体是哪家此处不便说出)。这种心态也很好理解啦，毕竟是竞争对手嘛，蛋糕是有限的。然后说说其他交通工具竞争对手，这个心态同上，共享单车的出现直接是抢了别人的收入啊！地铁口那些解决最后1公里的摩的师傅，三蹦子大叔本来一个月就没多少收入，你还来跟他们抢生意，人家能高兴吗？你去他们出没的地盘附近就能发现共享单车故障率有多高。是共享单车抢了某些固有传统出行行业的饭碗，他们传统的挣钱。
大家看好共享单车的发展前景吗？ 不看好，用户民众和共享单车公司双方都有很大的缺失。在这拥挤的城市里，停放乱摆给社会带来很大的挑战。维护，管理成本大，在各个区域死角形成了很多僵尸车，对公司，对用户，对小区管理都带来了浪费损失。(个人观点)
