古代最早出现的三种船是 在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。满意望采纳
世界上最早的船
世界上最古老的船？ 由埃及和美国专家组成的考古队在距开罗以南400公里的索哈杰附近发现了目前世界上已出土的最古老的太阳船。经初步考证，这艘太阳船的埋藏年代距今大约5000年。埃及文化部长法鲁克？胡斯尼说，这一考古成果再次证明了古埃及的法老文明是古埃及人民勤劳与智慧的结晶。据报道，考古人员在索哈杰附近发现了14个用砖坯砌成的墓穴，他们打开其中一个墓穴时，发现里面有一只长23米、宽2米、高0.75米的太阳船残骸，船身是由产于黎巴嫩的雪松木制成的。埃及最高文物委员会秘书长贾布指出，这艘太阳船的船身由细绳穿制而成，其制造工艺和在开罗西南郊胡夫金字塔附近出土的太阳船建造工艺完全相同。他预计，在另外的13个墓穴中还会有太阳船的可能。太阳船是古埃及的一种大型陪葬品。
世界十大船公司 世界十大船舶公2113司1、Mearsk：这家公司祖上北5261欧海盗出身，后来4102走正途作了航运，总部在哥本1653哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。3、长荣海运：张荣发40年心血的结晶。
世界上最古老的四大文明古国都位于大河流域，主要是因为： C
