五菱之光后轮刹车抱死，调好之后又没有刹车了，分泵和比例阀都排过空气是不是比例阀的问题 刹车比例阀（SABS），从本质上讲，SABS只是一套液压机械装置。五菱之光刹车比例阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。五菱之光刹车比例阀利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。它安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上，由壳体、柱塞、阀门、弹簧等组成。壳体进油孔与制动总泵出油孔相通，出油孔与车轮制动分泵相通。
五菱之光刹车总泵和分泵都换了 刹车还是特软 可以说没有刹车 怎么回事 话说看看刹车油管 是不是 鼓包了~踩刹车的时候 油管鼓包 就把压力全都吸收了 就软绵绵的了~不踩刹车 有时候 还看不出来-。
五菱之光后轮刹车分泵坏了刹车是否硬
