求简易临时索道设计图 简单的画一个用做参考就行了注意技术要求，施工时候需要特别小心，每一个点都要 固定牢固在最终画图时候，如果是概念图，只要有个大体的轮廓 即可；如果是 设备设计图，最好有详细参数要求，每个主要部品的型号、参数，以及相互之间的 装配关系等
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谁了解露天矿山安全注意事项有那些？高岭土 本标准规定了金属非金属露天矿山的露天开采、水力与挖掘船开采中的采掘、运输、排土、防排水与防火、电气等方面的安全要求以及。
索道如何架设 1982年1月1日，中国第一条城市跨江客运索道—嘉陵江客运索道建成试通车。这条于1980年12月15日动工的索道，全长740米，车厢最大容量46人，最大牵引速度6.5米/秒，总投资378万元。通车后，江北区和市中区的人们出行便利了，我市旅游业也增加了一个新景点。当时，索道日客流量最大达到25400人/次，如今只有4000多人/次。今天，包括它在内的我市旅游索道和客运索道风光不再。原嘉陵江客运索道建设领导小组办公室副主任曾宪道对记者说，根据山城地形，从人性化角度出发，索缆交通仍应成为城市交通的重要一环。D￥0年代 铣床工人突发奇想%D%A 环绕山城，生生不息自西向东流淌的长江和嘉陵江，成了人们出行与外界交往的负累。上个世纪70年代，全市几个主城区的交通主要靠36艘渡轮。爬坡上坎去乘船，洪水季节要断航，当时大雾天气一年有68天，虽然有了嘉陵江大桥，江北区和市中区的人们相互来往还是极为不便。D%A 而修建过江索道的想法，可以追溯到1957年底。当时，重庆望江厂有一名叫唐远才的铣床工人，他住在江北城的姨姐经常向他诉苦，埋怨坐船到朝天门，半个小时才能等到一班船。D%A 一天，20岁的唐远才突发奇想，“要是在朝天门和江北嘴之间建一座索道桥该多好？他找来。
索道工作原理是怎么样的？ 索道的工作原理2113是，钢索回绕在索道两端5261(上站和下站4102)的驱动轮和迂回轮上，两站之间的钢索1653由设在索道线路中间的若干支架支托在空中，随着地形的变化，支架顶部装设的托索轮或压索轮组将钢索托起或压下。载有乘客的运载工具通过抱索器吊挂在钢索上，驱动装置驱动钢索，带动运载工具沿线路运行，达到运送乘客的目的。张紧装置用来保证在各种运行状态下钢索张力近似恒定。扩展资料：客运索道按钢索的利用情况可分为单线索道(承载和牵引功能合为运载索)、双线索道(承载索和牵引索分开)、多线索道(多条承载索或牵引索)。按运行方式可分为往复式索道和循环式索道。循环式索道又可分为连续循环式、间歇循环式(运行一停止一运行)及脉动循环式(在运行中速度可变)，我国目前在用客运索道中最主要的型式是多线往复式和单线循环式两种。往复式索道是最早出现的索道类型，常见的有双线式、三线式或四线式。其钢索不是循环运转，而是带动客车在两站间作往复运动。这类索道简便、安全，可以跨越大跨度，所立支架少，甚至不立支架。因此，在各种难以跨越的江、河及复杂地形情况下，仍是惟一的索道选择方案。单线循环式索道只用一根钢索(承载索和牵引索合为运载索)，索。
重庆主城区有几个区？ 重庆主城由九大区组成，分别为：渝中区、沙坪坝区、江北区、南岸区、九龙坡区、大渡口区、渝北区、巴南区、北碚区。重庆主城区内有五大商圈，分别为：解放碑步行街（渝中区）、南坪步行街（南岸区）、观音桥步行街（江北区）、沙坪坝三峡广场（沙坪坝区）、杨家坪步行街（九龙坡区）。以上这五个步行街商圈都比较繁华，商业和人气也比较旺（每个步行街的地下面都有大型的地下商场），交通也很方便。所以相对来说这五大商圈所在的区也就比较繁华，这其中又以渝中区和江北区更为繁华。渝中区：地理位置 地处重庆市中部偏东，长江、嘉陵江汇流处，东、南、北三面环水，西面通陆，与沙坪坝区和九龙坡区接壤，呈两江环抱的半岛状。境内地形狭长，西高东低。最高处鹅岭，海拔379米；最低处朝天门沙嘴，海拔160米，是中国著名的\"山城；因濒临两江，又是秀美的\"江城\"，城市临水而筑，依山而建，城在山中，山在水中，故有山水城市之美誉。气候属亚热带湿润季风类型，云雾较多，降水丰富，空气潮湿，风力微弱，全区总面积22.56平方公里，其中陆地面积18．1平方公里。历史概况 渝中区是重庆市的母城，历史悠久。从公元前314年秦置巴郡郡治江州以来，历为郡、州、府、县治所，并曾为巴。
吊装设备时，钢丝绳的受力是如何计算。谢谢！ 钢丝绳2113直径X钢丝绳直径X50÷1000=T。但是要考虑到5261安全系数，所以还要除以安4102全系数3—8由于钢丝绳独特性能，1653迄今为止国内外还未找到一种更理想的产品来全面或在一个领域内替代钢丝绳，因而，钢丝绳在冶金、矿山、石油天然气钻采、机械、化工、航空航天等领域成为必不可少的部件或材料，其质量也被国内多个行业所关注，并投入大量人力、物力进行钢丝绳使用研究和产品开发工作，对钢丝绳的结构选择、维护保养、更换报废等各个环节制定了很多规程和细则：1、《煤矿安全规程》、《起重机械安全管理规程》、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》、《桥式起重机安全技术检验细则》等都对钢丝绳结构选择、日常使用、维护保养、更换报废等方面作出切实可行的规定。2、煤炭等行业把对钢丝绳的检查纳为日常必要的安全生产检查管理内容。3、多个研究院所参与了钢丝绳相关项目的研究，取得了可转化为生产力的成果。4、一批钢丝绳检验和报废实用规范有效实施。GB/T5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》替代GB/T5972-1986版本标准，2006年9月1日实施。GB9075-1988《架空索道用钢丝绳检验和报废规范》适用于单线循环式、双线循环式及往复式客运、货运架空。
想建简易货运索道 索道是用人工加机械设备的方法修建的，中国还没有用直升飞机安装索道的，一般在地行比较复杂的地方先假设一条临时的货运索道，来运输混泥土和索道设备，支架和设备安装完后把临时的货运索道拆除，铺放正是索道钢丝绳让客运索道运行，安装索道很辛苦技术性很强。
旅游景点安装缆车需要哪些部门批准 质量技术监督部门、公安部门和运营单位的主管部门。《旅游管理条例》第十九条为：“经营涉及人身安全的特种旅游项目和客运架空索道、缆车、大型游乐场，其设施和设备应当经法定的检验机构检验，取得安全准用证件，安装调试正常后，方可运营。质量技术监督、公安和运营单位的主管部门应当依照各自职责加强监督检查。旅游规划应当符合国土规划、土地利用总体规划和城市总体规划，并与风景名胜区、自然保护区、森林公园、交通发展、环境保护、文物保护和文化、宗教活动场所等规划相协调。旅游项目建设和区域性旅游资源开发，应当充分调查研究和科学论证，避免重复建设；应当符合本地旅游规划和城乡建设规划，布局合理，特色鲜明，建筑风格与周围环境相协调。
