海巡船的功能作用 维护海上治安，确保海上交通安全，遏制海难事故，防止海上灾害，防治海洋污染，使海洋环境更加安全。负责沿海水域、航道的执法、维护水上安全、遇难船只及飞机的救助、污染控制等任务，保护公众、环境和国家经济利益，以及海域内的国家安全。提供及维护灯塔、航标、大雾信号和无线电通信设施等。负责海上交通管理职能，管制船舶航行。测绘、编辑海图，确保航行安全。负责助航设施管理。灯塔、灯浮标和无线电航标灯等助航设施的管理和日常保养巡检。海巡31号，该船排水量为3000吨，主机采用进口船用四冲程直列柴油机，单机功率达5800千瓦，最大航速在22节以上。在18节航速时，继航力为6000海里，自持力达40天。如果从广州启航可以在不补给的情况下直达夏威夷。“海巡31”全长112.8米，宽13.8米，吃水4.38米，该船排水量为3000吨，主机采用进口船用四冲程直列柴油机，单机功率达5800千瓦，最大航速在22节以上。在18节航速时，继航力为6000海里，自持力达40天。如果从广州启航可以在不补给的情况下直达夏威夷。为了适应远航需要，船上备有电动反渗透造水装置，每天可造水15吨。这个造水量，可以满足在海上40天时间里，每人每天可以获得231公斤的生活用水，每人每天洗澡。
船上都有哪些职位这些职位都是干什么的？ 商船：最高是船长（captain capt.)甲板部：大副，二副，三副，水手长，木匠，水手 大厨 轮机部：轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，机工长，铜匠，机工 一、船员组织结构 船员组织结构的形式随船舶科技进步而演化。目前，一艘有甲板部、轮机部和事务部，客船还有客运部等。一般货船船员组织结构如图所示，随着船舶自动化程度的迅速提高，无人值班机舱和一人驾驶台的快速发展，STCW公约提出功能发证，船员可跨部门从事其适任证书许可的职能。表现为一职能多人和-人多职能，可根据情况需要灵活地组织值班。基于职能配员的船员的组织结构，打破了部门的界限，共享人力资源，能随时调集足够的技术力量解决某职能的问题，职能配员使船员总人数得到较大幅度的减少。二、各级船员的主要职责(1)、船长 船长是船舶领导人，船长对船东(船公司)负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。船长应严格遵守有关国家法规和规章，国际公约和条例，以及地区性规定，尤其是国际海上防污染公约及各国有关防污染的规定，严格贯彻执行船东(船公司)对船员的各项行政管理制度，领导船员严格履行岗位职责．保持船舶适航、适货和设备的良好技术状态，确保船舶的安全生产。。
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