为什么好多人都说检车就是毁车，检完车车反倒是有毛病了？ 这话不夸张，5年以上车龄年检后有很大概率出现一些小问题，什么异响啦高温啦亮故障灯啦都有可能。主要还是和检测本身以及操作有关。检测本身刹车检测目前有两种，一种是滚筒检测，就像上图那样转动的滚筒驱动车轮然后踩刹车，现实中汽车是四个车轮同时刹车的，而且根据车速我们会使用不同的刹车力，检测和实际不同，滚筒带着车轮使劲儿转，刹车使劲儿磨。还有一种是平板式制动检测台，开上去后根据提示急刹车，测手刹时也是在行驶中突然拉起手刹，这就很纳闷儿，除非刹车失灵，否则谁会在行车中傻乎乎去拉手刹呢？前两天去检车，制动检测完后发现雾灯掉了，不知道是急刹车还是拉手刹时给震掉了。我觉得手刹检测应该这么弄：弄个陡坡开上去拉起手刹，不溜车就算过。再就是尾气检验，开上去后在滚筒上模拟车辆行驶状态，检测不同负荷下的排放数据，往往在尾气检测那里总能听到发动机的轰鸣声，可能很多车开到报废都不一定以那么大的负荷跑，但是年检时必须这么测。你有啥办法。上图那辆皮卡黑烟滚滚，车主在外面心疼的直骂娘：“老子平时拉一吨货也没见这么大的黑烟”。操作规范程度年检时驾驶员不能进去，有专门的检测员负责开车，他们天天干这个活，早就够了，基本上都是朝。
百万年薪的人的生活是怎样的？ http：// weixin.qq.com/r/1EhHX6v EJfZare889x3G(二维码自动识别) ？ 717 ？ ？ 128 条评论 ？ ？ ？ 喜欢 ？ 继续浏览内容 知乎 发现更大的世界 打开 。
别人乱停车堵了我们家车，我做的到底对不对？ 今天中午家里去饭店吃饭，本来说好的是吃完饭我去找同学玩去爸妈开车回家。结果中午吃完饭去饭店的停车场…
轮毂刮花，请问有必要修复吗 在驾车过程中车主会经常遭遇各种闹心事，一般车漆划痕车主们都比较在意，可大家是否注意过轮毂划痕呢？如果不小心轮毂碰到石头后刮擦了，或者不小心蹭到人行道高出的边沿上…等等这些情况都有可能将轮毂刮擦，轮毂刮擦后都必须修复吗？那轮毂又应该怎么修复呢？轮毂刮擦后是否能够修复，要依情况而定：1、轮毂材质：电镀、抛光的轮毂无法修复。因为电镀、抛光轮毂表面都是那种很亮很亮的，无法修复。2、刮擦程度：如果没有露底漆，那只会影响美观，没有其它危害，所以这样的可以不修复；但如果轮毂刮擦已经露底漆了，那么是需要修复的，因为露底漆后如果不修复，那么长时间后，刮擦部位会起皱并且范围扩大，而且还会生锈腐蚀。那轮毂刮擦后应该怎么修复呢？轮毂修复具体分为：1、刮痕要检查，仔细查看刮痕是否延及轮毂内侧，如果没有那就可以简单地修补好，只需使用油漆稀释液，慢慢擦拭伤痕周围，并去除脏污；2、如果轮毂刮痕比较深，那刮痕旁的赃物就很难清除掉，这时就需要借助工具，只需一个小小牙签即可将它彻底弄干净；3、修复轮毂刮痕前首先要用胶布将没有伤痕的地方粘贴好，这样可以避免误将无关的部分涂上油漆；4、整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍。
车辆没有发生碰撞，避让中对方自己撞墙上了，我开车走了，我会不会有责任问题啊？ 不敢肯定啊！我说说我自己的理解。1，如果事前，避让中你没有违法，比如说抢道，变道，甚至逆行什么的。在自己车道正常行驶，应该是无责。更不存在逃逸。2，事故车撞墙前，你的违法行为侵犯了事故车路权，比如变道，加塞，逆行，高速突然停车等等。你很可能被判次责，同责，甚至主责。那么你的离开就一定是事故逃逸。很多人都有类似的认知盲点吧：我又没挨着你。怎么有责任？其实道交法规定的很清楚，变道，转向，掉头，辅进主，倒车等等很多地方都应该不影响别人行驶。丢油，备刹，踩刹，急刹，甚至撞击。都是影响了别人正常行驶。程度不同而已。我一般哪怕要抢～也会尽量减少对别人的影响。
有买了宝马或者X2有买了开过的车主吗？ 今天看了宝马x2觉得还不错啊！不知道他开一段时间怎么样。机头的做工看起来比3系好下面的图片就是3系的机…
